疫情之后，摩托车经销商即将发生的16大变化！ 哪里越有“危”，哪里就越有“机”！2003年的非典，由于大家都不敢出门，刘强东把中关村的实体店铺搬到了线上，马云看到了C端购物的需求，顺势创立了淘宝。在2022年的今天，因为新冠病毒的反复肆虐，实体店... Summer 2022-06-08 2.0W+ #疫情 #摩托车经销商
本田2021年财报：汽车微利、摩托车业务抢跑！ 尽管受疫情持续蔓延、芯片供应短缺、原材料价格上涨等外部因素影响，给本田的2021财年经营环境带来不少困扰，并直接影响到产销量。但得益于成本削减、效率提升、侧重高利润车型，以及在中国市场的良好表现，本田... Summer 2022-05-14 3.3W+ #疫情 #原材料价格上涨 #本田 #本田2021年财报 #摩托车业务
疫情下的摩市：相比产不出来，卖不出去更痛苦！ 随着上海疫情的社会面开始清零，本轮疫情对摩托车行业生产链条、供应链条的冲击或许开始减弱，也许另一个问题已经摆在了我们的面前：即便复工了，车辆还卖得出去吗？小编在与一位摩托车经销商老板聊天时，他这样回复... Summer 2022-04-29 1.8W+ #摩托车市场 #疫情 #摩托车租赁 #进口大贸
生产受限，公共交通暂停，电动车行业面临严重缺货！ 最近，国内疫情呈现点多、面广、频发，在疫情影响下整个市场都出现巨大变化，电动车行业也不例外，但不少经销商反映市场的走向确实是意料之外！新情况一：疫情之下，公共交通暂停前两天，有地方宣布暂时停运所有营运... Summer 2022-04-10 2.1W+ #疫情 #电动车行业 #公共交通 #电池厂
“摸底”出口订单：有企业称3月掉了一半，5月会有转机 经济观察报 4月7日，一排长长的红色隔离围栏因为疫情防控而设置在广州南沙蔡新路附近，将肖琼雄所在的摩托车厂一分为二。“工厂划在防范区，但员工基本都住在管控区，没办法，工厂只能暂时... Summer 2022-04-09 2.3W+ #中国摩托车商会 #摩托车行业 #进出口 #新能源 #疫情
全球芯片大缺！ KYMCO执行长柯俊斌呼吁「有车就买」 疫情自2019年末爆发以来，已经过了2年多的时间，许多产业也因此受到不小的冲击，而机车产业也不例外。 晶片身为机车的重要元件，遍布于煞车、引擎等各处，因疫情而导致供不应求，机车的生产也即将面临困境。面... Summer 2022-02-16 3.0W+ #KYMCO #疫情 #芯片荒
