由ADV踏板车内卷再议摩托车行业内卷！ 这两天龙嘉的ADV踏板发布（其内部型号称XDV），我一时兴起，统计了一下目前国内市售的ADV踏板车型，看到统计结果，心中油然而生一个时下的流行词：“内卷”。今天我就围绕ADV踏板车市场的“内卷”议一议... Summer 2022-04-04 2.9W+ #踏板 #ADV #牛摩网 #内卷
无极SR4 Max全国陆续交车中，重庆地区也安排上了！ 4月3日，无极SR4 Max重庆区域首批定车用户交车了！这是全国范围内的第四场交车仪式。无极国内销售总经理张总到场祝贺无极SR4 Max自三月18日发布以来，得到了很高的市场反响（事实上从它曝光以来关... Summer 2022-04-04 3.4W+ #无极 #SR4 Max #重庆 #踏板
大阳新品剧透进行时， VRC150新品看点， 四月见！ 大阳新品剧透进行时，VRC150新品看点，四月见！新品看点，往下看外形尺寸（mm） 长：1938 宽：740 高：1239轴距：1359无钥匙启动... Summer 2022-04-04 3.0W+ #大阳 #VRC150 #新品发布 #踏板
不止于城市，解锁更多可能，玩转跨界风的DJANGO TT 标致的DJANGO可以说是一款非常具有标志性的复古踏板车型，同时也是两万元级市场上非常成功的一款复古踏板车，其饱满圆润的造型令人一见倾心，更是吸引了无数骑士的喜爱，也是标致摩托百余年历史沉淀的结晶。日... Summer 2022-04-04 3.4W+ #标志 #踏板 #DJANGO TT
一分钟了解雅马哈Majesty S，Nmax 155的兄弟 雅马哈的Majesty系列，诞生于1995年，外号“马车”，和TMAX、XMAX都是旗下豪华踏板车型。雅马哈Majesty S 155 长x宽x高：2030 x 715 x 1115 mm轴... Summer 2022-04-04 3.2W+ #雅马哈 #Majesty S 155 #Nmax 155 #踏板
【公社评测】新能源两轮界的“特斯拉”？——PAI TS2初体验 这款电动踏板车是行业新贵派电带来的PAI TS2，虽然还是处于工程车阶段，但是外观的完成度已经非常的高了。 PAI的logo看起来是不是有点眼熟？嗯，和电动汽车行业的龙头大哥特斯拉有那么点相... Summer 2022-04-04 4.5W+ #电动车 #PAI TS2 #电动摩托车 #踏板 #新能源
看看拥有UY125和AFR125的双车主，对它们是如何评价的 千挑万选、百般无奈之下，老凯又喜提了一辆“人气”小踏板-豪爵AFR125，个中缘由一言难尽，主要由两个因素促成，其中UHR150迟迟未至占了一半，本地号牌政策占了一半。老车友们都知道，老凯之前有辆UY... Summer 2022-04-03 4.7W+ #踏板 #豪爵 #UY125 #AFR125
战车工作室新车评测 I 高功率满配踏板-龙嘉XDV250Si（上） 今日的踏板车，已不止于上下班通勤买菜代步，近几年随着越来越多、越来越大排量的踏板车出现，之前一向“安守本分”的踏板车也开始百花齐放，走起个性化风格，从市场来看这是一个好现象。为满足城市人向往野外的那颗... Summer 2022-04-03 3.8W+ #龙嘉 #XDV 250Si #踏板 #摩托评测
雅马哈XMAX 300海外发布SP版本，标配Öhlins后减震！ 前不久，雅马哈在泰国市场推出了XMAX 300的高阶版本——XMAX 300SP，相较于普通版增加了几项大大小小的升级，为追求运动表现的骑手提供更优秀的体验。XMAX 300SP版最大的不同在于原车标... Summer 2022-04-03 5.0W+ #雅马哈 #泰国 #XMAX 300 #300SP #踏板
标致的ADV大踏板长这样 前几天看见了标致的ADV踏板，看来在跨界踏板的浪潮下，标致这家有点佛系的公司也没忍住加入战局。来看看照片，辐条轮、鸟嘴设计，看来冒险范还是十足的。不过这个排气下绕的位置没看懂，猜测在未来实车的时候应该... Summer 2022-04-02 2.6W+ #标致 #ADV #踏板
