KPT400滇藏测试｜高原动力&油耗详解 上篇讲KPT400操控时聊到，它的整体操控表现符合其公路旅行车定位，从弯道循迹性到车架整体性、骑行三角到悬架支撑、发动机震动抑制到制动表现，再到最后非铺装路面行驶表现，虽然不够惊艳，但绝对合格有余，且... Summer 2022-08-20 3.1W+ #力帆摩托 #KPT400 #滇藏 #力帆KPT400 #摩托评测 #旅行车 #丙察察 #ADV #休旅车
“这车很有感觉”——90后沉浸式休旅（下） “这车很有感觉”——90后沉浸式休旅（上）休旅车是近几年来国内乃至世界摩坛非常流行的车款，因用途广泛受到了车迷的喜爱。市场的需求刺激着企业的投入，竞争的加剧让企业各显神通，一波波升级完善让这个车系不断... Summer 2022-07-10 2.0W+ #赛科龙RX401 #赛科龙 #RX401 #赛科龙摩托车 #休旅车
“这车很有感觉”——90后沉浸式休旅（上） 休旅车是近几年来国内乃至世界摩坛非常流行的车款，因用途广泛受到了车迷的喜爱。市场的需求刺激着企业的投入，竞争的加剧让企业各显神通，一波波升级完善让这个车系不断出现吸引车迷关注的新车型，譬如我们这次路试... Summer 2022-07-09 1.9W+ #赛科龙RX401 #赛科龙 #RX401 #赛科龙摩托车 #休旅车
正视小排量摩旅痛点，你可能需要一辆“更专业”的休旅车 熟悉小编的小伙伴都知道，小编有一台重度改装过的CBF190X。虽说动力性能肯定比不上更大排量的车型，但我自认为应对多种复杂情况的能力并不逊色。所以每到节假日与群里的小伙伴出游，骑车技术还凑合的我总是拿... Summer 2022-05-18 2.2W+ #休旅车 #CBF190X #小排量摩托车
本田CB500X和CB400X怎么选？ 有车友问：本田进口的CB500X和国产的CB400X有哪方面不同，该如何选？今天就转发一篇文章，来回答这个问题，先来聊聊二者有哪些不同：1、售价不同本田CB400X售价42500元起，本田CB500X... Summer 2022-05-02 5.0W+ #本田 #CB500X #CB400X #休旅车 #ADV
车评：五年磨剑终出鞘，赛科龙旗舰休旅RX6，进步看得见！ 赛科龙旗舰休旅车RX6自2018年项目启动，从零开始原创，中外团队联合设计开发，一步步稳扎稳打，又经过两年多的严苛测试和优化调整，终于在今年迎来量产。从RX6身上，可以看到赛科龙的诚意和务实的态度，以... Summer 2022-04-25 2.8W+ #摩托车杂志 #赛科龙 #休旅车 #RX6 #摩托评测
增加雷达探测，新款1290 SD GT路试曝光 KTM又测试新车型啦，这回路试的是新款1290 S DUKE GT，这个才更新没多久的公升级休旅车型，在这次曝光中拥有了新设计的外观造型。新版本的1290 S Duke GT采用了新的前脸设计，小风挡... Summer 2022-04-24 2.7W+ #MTK #路试 #1290 S DUKE GT #休旅车
本田全新公升级复古HAWK 11将于9月份发布，折合人民币约7万元 本田正式发布了早前在大阪摩托车展上亮相的现代经典咖啡馆赛车风格“HAWK 11”。新车与本田全新休旅NT1100和CRF 1100“非双’一样采用水冷1082cc双缸发动机，但是没有采用本田DCT水冷... Summer 2022-04-17 2.8W+ #HAWK 11 #休旅车 #本田 #复古 #达摩院
少讲数据，多谈感受：万里长测归来再试RX6 先说结论，RX6是一台富有乐趣，符合其自身旗舰定位的运动休旅车。同时，也是一款不断进步的国产大排量。车友们选车时往往会先看图片和参数来决定一款车合不合眼缘，真正通过试驾来选车的，占比并不大。去年，小编... Summer 2022-04-14 2.9W+ #RX6 #休旅车 #摩托评测 #赛科龙
Honda四款产品获得2022年红点设计奖 Honda新型运动休旅车【NT1100】、中排量踏板【ADV350】、紧凑型SUV【HR-V】和手持式发电机【EU32i】四个产品荣获世界著名设计奖之一的红点设计奖[1]，这是Honda首次在摩托车、... Summer 2022-04-13 3.8W+ #Honda #休旅车 #NT1100 #ADV350 #踏板 #红点设计奖
