中量级电控王者 | 阿普利亚RS660评测 ▲阿普利亚RS660双人评测视频十二万左右的预算买跑车，你会选择四缸好声音，还是少两个缸，但是却拥有同级难以匹敌的电控和不错的基础硬件？带着这个问题，这次小怪兽邀请了前CBR650R车主轰轰一起体验和... Summer 2022-04-05 4.2W+ #阿普利亚 #RS660 #摩托评测 #Aprilia
骑完UHR之后，瞬间觉得AFR不香了，四字总结：“好车一台” 火遍全网的豪爵UHR150本地有试驾车了，于是老凯丢下键盘约上三五好友前去一探究竟。说起来也有些遗憾，原本送走DL250之后，首选就是由它来接班的。但由于各种原因，早一个月前买了AFR125，暂时与它... Summer 2022-04-04 5.1W+ #豪爵 #UHR150 #踏板 #摩托评测
战车工作室新车评测 I 高功率满配踏板-龙嘉XDV250Si（上） 今日的踏板车，已不止于上下班通勤买菜代步，近几年随着越来越多、越来越大排量的踏板车出现，之前一向“安守本分”的踏板车也开始百花齐放，走起个性化风格，从市场来看这是一个好现象。为满足城市人向往野外的那颗... Summer 2022-04-03 4.2W+ #龙嘉 #XDV 250Si #踏板 #摩托评测
哈雷范本田味，国产V缸巡航XS650N测评 巡航车近几年是个热门领域，目前国产品牌里，巡航车的竞争集中在中小排量段，严重内卷。但有一个相对比较低调的品牌—香帅重机却反其道而行之，同样是聚焦巡航车实测，但它一出手就是大排量巡航，博得了更多关注度同... Summer 2022-04-01 4.2W+ #哈雷 #哈雷戴维森 #摩托评测 #巡航车 #XS650N
超300的动力，满配的钢炮—22980元龙嘉XDV 250Si诚意上市丨静态评测 时值踏板ADV车型市场大热，国内外各车企也都推出了相应产品，其中咱们国产品牌龙嘉也终于来了，但其实龙嘉入场算早的——在去年，也就是21年重庆摩博会期间，龙嘉就已经低调亮相过一款名为XDV 300i的跨... Summer 2022-04-01 5.5W+ #龙嘉 #XDV 250Si #摩托评测
土到不想测的实用主义好车，豪爵TR300 | 呆子测评 豪爵作为国产摩托车厂一哥，通路车这块没话说，但在做玩乐车型方面总是差点意思，要么是造型差强人意，要么是定价“自信”，今天的这款TR300也不例外。豪爵TR300共有两个版本，都市版26680元，旅行版... Summer 2022-03-31 5.7W+ #豪爵 #巡航车 #TR300 #摩托评测
加量还降价的移动大沙发——赛科龙2022款RT3静态评测 近日，赛科龙推出了全新的2022款RT3，在保证零售价格基本不变的情况下，实现了多达10余项的细节升级，不但进一步增强了整车的人性化表现，同时也为RT3的不断发展注入了更多的产品卖点。RT3是赛科龙专... Summer 2022-03-29 3.5W+ #赛科龙 #RT3 #摩托评测 #踏板
驰骋在明媚春天--大阳ADV350 TCS版测评花絮 大阳ADV350 TCS版在中检西部检测有限公司长安大学试验场专业路面进行牵引力控制系统(TCS 测试，这个系统是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象，当前者大于后者时，进而抑制... Summer 2022-03-26 3.0W+ #大阳 #ADV350 #摩托评测 #踏板
RX6的动力为什么值得夸赞？2000公里内测后我决定给它好评 去年，赛科龙RX6正式发布，并在第一时间向媒介开放试驾。在重庆宗申产业园举办的第一次体验会上，这款旗舰级休旅车给我留下了深刻印象。众所周知，国内工业基础相对薄弱，国产摩托车更是受制于多年来的畸形环境大... Summer 2022-03-15 2.7W+ #宗申 #赛科龙RX6 #赛科龙 #RX6 #摩托评测
