时隔两年，MT头盔雷神4新品强势来袭，雷神4系列头盔自2021年MT头盔在重庆摩博会展示后，一直都备受关注。
这也是MT头盔自街霸系列，时隔两年之后，再一次迎来新品，所以这也引起了很多媒体和摩友的关注。
雷神4简介：雷神4与其说是雷神3的升级版还不如说雷神4是MT全新的新品，从整体壳体的重建，一键快插底座，到竞技镇流尾翼的设计，亚洲头围等,MT为迎合国内摩友做出了巨大的改变。
雷神4是MT头盔研发制造工程师历时3年超过1000个日日夜夜的技术攻关和产品试制，创造出足够安全的头盔。
换镜片不再是烦恼, 一键式镜片拆卸MT-QVSS镜片快拆系统是由MTHELMETS西班牙团队设计首次进入市场使用雷神4sv是第一款采用该技术的头盔MT-QVSS系统已获得国际专利即使无需从头部取下也能快速拆除镜片
小尺寸镜片底座,头盔侧面更安全雷神4系列使用新开发部件-缩小镜片底座尺寸，调整了近太阳穴的安全设计。可在发生事故时减少撞击力度。保护脆弱的太阳穴，提高头盔安全系数。重新设计的镜片底座可有效分散头盔在遭受侧面撞击时的冲击力，降低冲击面积，进一步提升安全性能。
DAX100%视觉系统，减少盲区更安全据统计大部分摩托交通事故的发生是由于视野受限导致DAX100%视觉系统是由pinlock（防雾贴）研发的视觉安全驾驶系统防雾区域和视觉可见度比普通头盔增加30%使得驾驶时能获得更佳的视野，为突发情况做出更快的判断。
普通视觉系统与MAX视觉系统对比
提升内镜片上下宽度，打开后基本能覆盖全脸，进一步提升头盔的遮光性和防晒性。全面扩大外镜片尺寸，使用新型材料，进一步扩大视野范围，减少盲区。
重新定义头盔尾翼，传承赛道设计基因传承1968年以来头盔设计与赛道设计基因将标识性动感飞线尾翼设计与空气流动感曲面盔体巧妙融合以创新科技演绎暴力美学，展露未来锋芒
竞技镇流尾翼设计
雷神4尾翼除了进行了严格的配重测试，保持头盔平衡感的同时还便于骑行后头盔立式的通风透气，大大减少头盔异味存留使得每次佩戴都拥有新一般的舒适体验
破风锥式风窗，锥之所向 所向披靡顶部破风锥风窗设计不仅仅是为了好看经MTHELMETS多年赛道经验发现破风锥式风窗能将迎面的强风一分为二再通过头盔尾部的导流线设计排出这种设计能大大减少高速行驶时强风对骑士造成不适感风噪同时能获得更为有效的换气效果
大风窗减缓幽闭感顶部风窗直接进风，增加通风换气量。非常适合各种长时间佩戴的场景
亚洲头围设计，量身定做 合而不紧雷神4以亚洲人头型为基础，将3D模型融合EPS设计，打造革新佩戴体验。雷神4采用全新设计，提高了风道与壳体的一体化程度，改善进风口、出风口的开口设计，优化空间提高散热效率。避免空气流经耳部,大大降低打开前窗带来的风噪
双密度EPS设计，MT多次赛道测试、实验室测试数据证实外层EPS可以吸收撞击产生的动能，内EPS能有效减少内衬位移使用低密度外层+高密度内层的双EPS系统可有效保护头部雷神4双EPS设计不但能提高安全性更比其他单层EPS设计的头盔要适用于更多类型的使用场景
速拆快装亚洲头围定制内衬区别于传统内衬双耳密封的穿订卡扣的方式雷神4的内衬使用开关插入孔位的设计方式使头盔在任何状态下无需借助工具便可快速拆装内衬，同时在亚洲地区销售的MT雷神4头盔都根据亚洲人头盔重新设计使不失去包裹性的同时佩戴更舒适
重构配重平衡比，打破局限追求平衡经MTHELMETS团队长时间的测试和研究：长期佩戴的头盔存在重量偏移，各种材料、配件组合后，配种平衡的调试非常关键，头顶、前额、后脑是接触配重最敏感的部位，偏向任何一侧都有可能造成压迫和不适感，直接影响颈椎健康。
①如配重偏向前：头盔前重尾轻⑤如配重集中在头顶：无法长期佩戴雷神4各配件在组装前后均进行严格标准配重测试。对比发现，雷神4佩戴后的感知重量会比实际重量轻0.15-0.2公斤，重量分布均匀，颈椎压力小。
ECE R22.06，欧洲2022 新标准过去20年，内摩托车头盔生产技术取得了巨大突破，2020年欧洲摩托车头盔安全性标准（ECE）发布新规ECE22.06取代2000年发布的ECE 22.05，成为欧洲48个国家/地区使用的权威安全认证。这一标准首先明确了各项测试的细化指标，如头部、面部覆盖面积、头盔重量、碰撞测试安全等级等。其次，这一标准对认证信息在头盔上的粘贴区域、内容格式等制式要求做了具体陈述。
ECE22-05与ECE22-06撞击项目对比图
新的测评标准将更加适用于专业级头盔评价，除头盔本身外，镜片、下巴托等组件也必须通过安全性测试，一个头盔要通过头盔测试、配件测试、头盔+配件组合测试。新规在原碰撞测试的基础上引入高速、低速、斜向、旋转等多类型撞击测试，模拟出更多事故场景，全面提高头盔的安全性设计。测试流程应用多项先进技术，对比原先测试在标准、级别、测试设备、测试方法上都有了极大提升。
ECE22-05与ECE22-06撞击测试点对比图
4.品牌文化MTHELMETS是Manufacturas Tomás, S.A.公司于1968年在西班牙 (卡塔赫纳Cartagena)创建的摩托车头盔品牌，产品是由MTHELMETS西班牙公司设计，MTHELMETS国内合资工厂生产制造，至今已有50多年历史。
MTHELMETS坚持认为“骑行安全”是一顶头盔的首要职责，致力于提升产品质量的同时也注重头盔的外观设计。
2017年， MT正式入驻中国市场，迅速在中国市场以惊人的速度发展起来,并在中国摩友圈获得广泛好评。2020年，MTHELMETS已与世界五大洲的120个国家和地区建立着长期稳定的战略合作伙伴关系，并在欧洲市场上得到高度认可。
直至2022年MTHELMETS参加了如，MotoGP世界超级摩托车锦标赛，WSBK 世界摩托车比赛，Supermoto超级摩托比赛，MXGP世界越野摩托赛等世界级的摩托车比赛，其中2022年赞助7个车手参加了MotoGP比赛中的Moto2和Moto3组别比赛。
其中MTHELMET-MSI是MT冠名赞助的Moto3组别车队，是MTHELMETS与MSI（MOTOR&SPORTINSTIUTE）合作，共同打造车队MTHELMETS-MSI（MT-Foundation77(AP77车队）改名MTHELMETS-MSI）并参加2022年的世界级赛事MOTOGP中的moto3比赛，也是2022年MOTOGP参赛车队中唯一一个以头盔品牌命名的车队。
*Motor & Sport Institute（简称MSI）是一个拥有超过 12,000㎡，专注于赛车的培训、技术、创新和运动的竞技运动学院。
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