还记得之前曾经给大家提起的一款国产400cc级别的DL400么，这款车型近日也出现在了工信部新一期的申报列表中，新车分别有圆灯、矩阵式大灯两款造型。
从工信部披露的车型信息中可以得知，这款车型采用的是宗申提供的实际排量为378cc的异步双缸发动机，最大功率为27kW。制动方面则由博世的9.1ABS配合前单碟盘组成。
而在公布的数据中还有138km/h的最高车速，184kg的整备质量，前110后150的轮胎组合；这些配置数据怎么说呢，就是很稀松平常吧！而这款DL400跟以往国内在售车型不同的是，有两个头灯造型的版本可以选择。
有意思的是，这款400cc级别车型的两个版本在国内的售价分别为23800元、24800元（圆灯款为标配），而奥地利厂商Motobi把这款车换壳更名为DL 400之后，在欧洲的售价达到了5799欧元（约 40530 RMB）。
只是不知道这款被外媒描述为“一款提供意大利式运动设计和骑行体验”的DL400，是否能够符合欧洲车友的预期。
其实这类换壳套娃的割韭菜套路，并不仅仅在国内上演，国外厂商也在变着法子来收割，都想挥起镰刀来分一杯羹，毕竟这钱你不赚有的是厂商会赚。只是到头来苦的还是喜欢骑车的我们，因为你不知道什么时候，就会成为某些骚操作下一棵自我繁殖的韭菜。
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