由于在印尼 Pertamina 大奖赛上的出色表现，Somkiat Chantra（Idemitsu HONDA Team Asia）成为第一位赢得大奖赛的泰国车手。 Chantra 从第一个弯道领先到方格旗，最终以 3.2 秒的优势击败了世界锦标赛领头羊 Celestino VieTTi（Mooney.VR46 Racing Team），第三名 Aron Canet（Flexbox HP40）获得了他本赛季的第二个领奖台。
来自 Chantra 的绝技
在比赛开始之前，宣布中级组将只有 16 圈——由于安全原因，由于温度过高导致只有 2/3 的距离。
雨还在挥之不去——在相机镜头上可以看到。” Chantra 保持了 Lowes 和 DIxon 的领先优势，Vietti 最终战胜了 SimONE Corsi（MV Agusta Forward Racing），意大利人在首圈结束时展开了激烈的角逐。 卡内特是维埃蒂/科西之战的受益者，西班牙人是 P4 并与 Lowes 和 Dixon 保持联系。
在第 6 圈，在刚刚超越同胞 Lowes 获得第二名之后，Dixon 在第 10 号弯将前排收起。Chantra 已经拉开了一秒多的差距，在 Dixon 撞车后，Canet 现在领先 Lowes 位居第二。 维埃蒂随后超越洛伊斯获得 P3，在比赛还剩 9 圈时，仅用了 2 秒便分出了前三名。 维埃蒂在 12 号弯的卡内特棒上做出了优雅的举动，他与桥的差距为 2.1 秒，还剩 8 圈。
Chantra的回应？ 比赛中最快的圈速。 2.2s 现在是他对 Vietti 的领先优势，而在接下来的一圈，领先优势达到了 2.3s。 这对 Chantra 来说是耸人听闻的。 2.6s 是新的差距，还有五圈，看起来像 Vietti 和 co。 没有回答这位泰国明星。 还剩两圈时，差距只有三秒，Chantra 所要做的就是把它带回家。
而这正是他所做的。 Chantra 以超过 3 秒的优势冲过终点线，成为首位在大奖赛中获胜的泰国车手。 维埃蒂能够阻止卡内特获得 P2，后者将 P3 带回家，因为两人在赛季开始时背靠背登上领奖台。
曼达利卡的得分手
最后，Lowes 在 P4 中是一个孤独的终结者，因为 Augusto Fernandez（Red Bull KTM Ajo）在 P5 和 P6 中阻止了正在恢复中的 Ai Ogura（Idemitsu Honda Team Asia），Fermin Aldeguer（MB Conveyors Speed Up）获得 P7，与 Tony Arbolino（精灵马克 VDS 赛车队）P8。 Pedro Acosta（红牛 KTM Ajo）在他的长圈罚球后获得 P9，西班牙人卷入了与第 10 名的 Albert arenas（Inde GASGAS Aspar 队）的激烈战斗。
Joe Roberts（Italtrans Racing Team）结束了 P11，这是美国车手在周六未能进入 Q1 之后的一次不错的比赛，他的同胞 Cameron Beaubier（美国赛车队）在 P12 中落后了不到十分之一。 Jorge Navarro (Flexbox HP40)、Jeremy Alcoba (Liqui Moly Intact GP) 和 Bo Bendsneyder (Pertamina Mandalika SAG Team) 是最后的前 15 名选手。
没有多少人会期待 Chantra 举办这种大师班，但对他、他的团队和泰国来说，这真是美好的一天。 维埃蒂在前往阿根廷的比赛中领先卡内特 9 分。
Top 10:
1. Somkiat Chantra (Idemitsu Honda Team Asia)
2. Celestino Vietti (Mooney VR46 Racing Team) + 3.230
3. Aron Canet (Flexbox HP40) + 4.366
4. Sam Lowes (Elf MArc VDS Racing Team) + 7.918
5. Augusto Fernandez (Red Bull KTM Ajo) + 12.228
6. Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia) + 12.384
7. Fermin Aldeguer (MB Conveyors Speed Up) + 12.696
8. Tony Arbolino (Elf MaRC VDS Racing Team) + 14.547
9. Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) + 17.786
10. Albert Arenas (Inde GasGas Aspar Team) + 18.327
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