KPV越野女王版春游归来，小帆帆骑新车得新图一套，跟大家唠唠。
春游•新装
KPV女王版是大家老熟人了，KPV越野版之前也已露过面，KPV越野女王版是二者融合再升级，扩展出更多细节。
KPV越野女王版，同时拥有女王皮囊和越野内核。高挑的车身轮廓，较高的离地间隙及挺拔的整体体态，配合女王版限量配色，几何色块排布修饰出整车紧致感，让KPV越野女王版犹如带妆的彪悍女王，极具征服欲望。
说到这里，不要吐槽配色太过女性化哈，那些后台要求猛男粉配色的小伙伴我就不点名了，而且上一代女王版销售数据来看，男性可占了绝大半壁江山。
其实KPV标准版就既保留了踏板车型的便利性，也兼顾了ADV产品良好的脱困特性，将踏板车的行走能力拔升不少，而KPV越野女王版使其综合娱乐性得到进一步提升。
春游•野趣
与标准版相比，KPV越野女王版为越野情结贡献了6处全新升级。
首先要说的是全新调校的前后减震。全新调校的倒置前减配置直径37mm前叉管，内枪管构造发生改造，升级了后半段缓冲仓，弹簧磅数值有所增加，阻尼调节得当，骑行中感受到的支撑力和滤震效果都得到大幅提升。避免了过炮弹坑、飞坡落地瞬间触底现象的发生，通过连续颠簸路段震感减弱，连续减速带实测舒适通过。
后减震增加了内置气囊，弹簧预载和阻尼多段可调。多段可调阻尼给骑行者更多应对不同路况的准备。
在非铺装路面，根据骑行者自身体重和路况调节适当阻尼，能体会到更好支撑感及落地抗冲感。在公路路面，较标准版细节感更强，滤震体验更好。
总体来看全新升级后的前后减震加之180mm的离地间隙，足够让骑行者从容应对更多突发、恶劣路况。
顺应广大摩友心意，KPV越野女王版轮毂已升级为铝合金真空辐条轮毂。
全新设计开发的铝合金真空辐条轮毂，更轻强度更高，细节升级，在非铺装路面的抗冲击能力大幅提升，炮弹坑等极端路面轻松较量。轻量化和抗冲击的硬核属性，让它的Adv情趣更明显。
配合高抓力全道路真空轮胎，给骑行探险之旅打上双保险，牢牢锁死硬派越野属性。
出于对骑行姿态的考虑，KPV越野女王原装位手把新增越野姿态转接器，长途骑行和越野姿态切换无压力，在减少长途驾驶疲劳感同时，方便对复杂路况的应对，实现对车更稳更准的把控。
其他细节方面，KPV越野女王版手把新增ABS开关，支持ABS手动关闭，为野外需求增加更多玩耍可能。
同时坐垫升级，骑行舒适度进一步提升。铝合金后货架配置，加厚材质握感更舒适，强度更好，配合尾箱，长途摩旅安心感又增加几分。
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