这是一条新的赛道，但同样有趣的是老将和新秀的组合……那么谁会离开龙目岛呢？
在获得第一个Moto3冠军五年后，Andrea Migno (Rivacold狙击手队)在Lusail再次登顶，取得了本赛季的第一个冠军。意大利人在领奖台上也有很好的陪伴，因为同为老兵的塞尔吉奥·加西亚(Gaviota GASGAS Aspar车队)和凯拓·托巴(CIP绿色力量)锁定了领奖台，我们从本赛季的第一场比赛中学到了很多。
首先，米尼奥仍然速度很快，并且是一个严重的威胁——加西亚也是如此，他连续第二次获得第二名，尽管这次长圈惩罚。 西班牙人也像往常一样，在需要的时候去争取……而且只错过了千分之一。 Toba 有另一个良好的开端，但在卡塔尔经常表现不错，他也在那里取得了胜利，并且希望在 Mandalika 获得更多支持。 Deniz Öncü（红牛 KTM Tech3）排名第四，并在 2021 年后期没有出现太多表现的情况下，他又回到了最前沿，而 John McPhee（Sterilgarda Husqvarna MAX）也获得了经验。 然而，苏格兰人将因伤缺席印度尼西亚——所以这是一个不那么令人期待的领跑者。
说到 Lusail 的字面意义上的领跑者，Ayumu Sasaki（Sterilgarda HUSQVARNA Max）在近乎高端且令人难以置信的扑救让他的机器损坏并被迫退休之前绝对走在了前列。 他将努力专注于速度而不是蒸发的分数，而日本车手的速度令人印象深刻。 丹尼斯·福贾（Leopard Racing）和伊赞·格瓦拉（Gaviota GasGas Aspar Team）也是如此，他们都受到了发车处罚，但仍然取得了一些不错的成绩——福贾在 P7 和格瓦拉在 P8，前者也 采取了两个长圈和后一个。 在 2022 年的第 2 阶段，他们希望确保周六的工作——在格瓦拉的情况下，杆位——在龙目岛更重要。 两者在季前赛看起来都是严重的威胁，而周日在卡塔尔的比赛肯定没有削弱这一点。
在 Foggia 之前是另一个值得注意的表现：Diogo Moreira（MT 头盔 - MSI）。 巴西人获得了令人印象深刻的第六名，并且在卡塔尔以大量的位置成为最佳新秀，并以 4.5 秒的第二名首次亮相。 他在曼达利卡能做什么？ 在龙目岛没有进行季前测试之后，对于轻量级来说，场地真正是全新的，它可能是一个杠杆，新秀们可能是值得观看的——没有其他人在赛道上享受任何体验。 莫雷拉希望如此，卡塔尔的二号新秀伊万·奥尔托拉（Angeluss MTA 队）和乔尔·凯尔索（CIP Green Power）也已经得分。 与此同时，Dani Holgado (Red Bull KTM Ajo) 以卫冕 JuniorGP™ 冠军的身份抵达，但在季前赛中遭遇伤病困扰，因此他将热衷于继续前进并避免导致他被放弃的比赛后期“下降 1 位”处罚 最后一点在卡塔尔的凯尔索。
然而，还有另一位新秀，当他安顿下来时，很可能会成为节目的明星：马里奥·阿吉（本田亚洲队）。 印尼人将在主场高举旗帜并期待继续前进，但在曼达利卡几乎可以保证成为超级巨星。 当印度尼西亚 25 年来首次庆祝家庭大奖赛时，他能做些什么？
在某些方面，这是 Lusail 两场比赛的故事，现在我们已经准备好在 Mandalika 开启 Moto3™ 历史的新篇章，因为轻量级大奖赛赛车庆祝其第 900 场比赛。 周日 12:00 (GMT +8) 开始轻量级比赛开始，敬请关注！
还木有评论哦，快来抢沙发吧~