NMAX 155做为全球战略车款，19年就曾在国外市场出现过搭载TCS循迹控制系统、Y-connect手机联机系统、可调式挂瓶后避震的顶规版本。而今天在台发表的2022年式不仅通过七期环保，也如愿加入部分配备，接下来就让我们一起来了解，新年式的Nmax 155有哪些地方不一样吧！
TCS循迹控制系统、Y-connect手机联机系统
NMAX 155早在19年就拥有TCS版本，可惜当时并未引入，无法成为国内最先搭载循迹防滑控制系统的150级距速克达，但在今年式改列为标配。此外，也新增了Y-connect APP连动功能，在车辆与手机连动后，可使用Revs仪表板、保养建议、里程/ECO排行、油耗管理、停车位置等多样功能。
四色及WGP60周年特仕版上市
此次将龙骨线条全面采用黑色处理，今年式的「深灰」与过往的「深灰灰黑」同样拥有金色轮框，并且将整车黑化的更彻底。「深蓝」则继承去年的「深蓝灰黑」，进一步将整车以深蓝色、黑色两色做为搭配，相较之下整体车色更显深邃。另外「深灰银」及「白灰黑」移除，改为加入「灰」、「红」两色，提供车主新的选择。
并且恰逢Yamaha在法国参加WGP赛事，已逢60周年，因此推出以经典涂装的红、白两色及速度炼块，并且搭配与「深灰」相同的金色轮框，限量120台售完为止。
2022 YAMAHA NMAX 155 「深灰」
2022 YAMAHA NMAX 155「深蓝」
2022 YAMAHA NMAX 155 「灰」
2022 YAMAHA NMAX 155「红」
2022 YAMAHA NMAX 155「白深灰红」，限量贩售120台
车辆规格
引擎形式：水冷四行程单汽缸4V
排气量：155c.c.
最大马力：15ps
前避震：正立式前叉
后避震：双枪后避震
前轮：110/70-13 M/C 48P
后轮：130/70-13 M/C 63P
前煞系统：单向单活塞卡钳、230mm碟盘、ABS
后煞系统：单向单活塞卡钳、230mm碟盘、ABS
装备重量：130kg
油箱容量：7.1L
轴距：1,340mm
座高：765mm
车厢容量：28.9L
平均油耗（测试值）：48.1km/L
特色配备：TCS循迹控制系统、Y-connect APP、VVA可变汽门、STOP&START怠速熄火、智能启动系统SMG、Smart Key、LED头灯及尾灯、高刚性龙骨车架、轻量化轮圈、全液晶仪表
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