庆祝 Moto2™ 激烈竞争的新积分结构已经启动，Celestino VieTTi 早早领先
卡塔尔大奖赛标志着第四个 MOTO2™ 赛季的开始，该赛季由 Triumph 的 765cc 提供动力，同时也拉开了 2022 年 TRIUMPH Triple Trophy 的序幕，本赛季引入了新的积分结构。
现在进入第三个年头，Triumph Triple Trophy 于 2020 年向 MArco Bezzecchi 和 2021 年向 Raul Fernandez 授予了定制的 Street Triple RS，他们两人都成功地使用 Moto2™ 作为跳板，现在他们已经毕业到 MotoGP™。 Dorna Sports 董事总经理 Carlos Ezpeleta 和 Triumph MotoRCycles 首席产品官 Steve Sargent 在卡塔尔展示了将授予今年获胜者的 2022 STReet Triple RS。
Triumph Triple Trophy 认识到在 GP 周末有更多的成功故事，而不仅仅是比赛的胜利，更新的得分旨在反映 Moto2™ 比赛中令人难以置信的接近性质。在前两年中，赢得 Triumph Triple Trophy 的并不是世界冠军，而 2022 年的变化旨在加深对所有出色表现的搜索。
2022年的积分结构修改如下：
7 分 - 从开始到结束的最佳比赛进展：从比赛开始到方格旗的骑手或构成最多位置的骑手获得 7 分
6 分 - 杆位：获得杆位资格的骑手 6 分
5 分 - 最快圈速：如果最快圈速相同，最快的骑手/骑手得 5 分
最好的比赛进展奖励那些在周日表现出色并且完成比赛的车手相对于他们的起始位置最高。
在 Lusail 国际赛车场的首轮比赛中，Celestino Vietti（穆尼 VR46 赛车队）凭借杆位和最快圈速的优势表现提前领先。
获胜者 - 在整个赛季中获得最多积分的骑手 - 将获得一辆 Triumph Street Triple RS 摩托车，该摩托车由 Moto2™ 动力装置的 765cc 发动机提供动力。
凯旋首席产品官 Steve Sargent (R) 与 Dorna 董事总经理 Carlos Ezpeleta
凯旋首席产品官史蒂夫·萨金特（Steve Sargent）：“Moto2 世界锦标赛非常接近，在 2021 年再次重新定义了这一类别，总共下降了 16 圈记录，击败了许多已经使用凯旋 765cc 功率创造的记录。2022 赛季看起来将效仿，对引擎进行了一些修改，以帮助提高性能，正如在季前测试中打破单圈记录所证明的那样。为了突出比赛的亲密性和强度，今年 Triumph Triple Trophy 得分已经改变，以奖励那些做出从排位赛成绩到比赛最终位置的最大进步。这将有助于突出一些可能不在前列的车手的出色表现，并将真正展示 Moto2 在整个领域的竞争力。我真的很期待看看哪些车手在周日将他们的 A-Game 带到赛道上，我相信 Triumph Triple Trophy 的获胜者将完全配得上他们。”
Dorna Sports 董事总经理 Carlos Ezpeleta：“我们很高兴与 Triumph 一起庆祝 Moto2 的激烈竞争。Triumph Triple Trophy 是奖励那些在周日表现出色的车手的好方法，而 Street Triple RS 是 一个令人印象深刻的奖品。我们对 Moto2 在过去几个赛季中的发展方式感到非常高兴，而 Triumph 为班级提供了动力。这种合作在 Moto2 中创造了精彩的比赛，我认为晋级 MOTOGP 的车手从未如此为迈出这一步做好了更好的准备。我们期待与凯旋一起参加更多赛季的高水平比赛！
Triumph Moto2™ 765cc 赛车引擎是一流的 Street Triple RS 765cc 公路摩托车的开发，可产生超过 140PS 的动力和相同的内在声音。 顶级规格的 Street Triple RS 变型既适合道路，也非常适合赛道。
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