2022年MotoGP摩托车世界锦标赛在3月6日正式开赛。卡塔尔大奖赛(Grand Prix of Qatar)拉开了21个分站赛事的序幕，这也是CFMOTO首次参加Moto3赛事，同时CFMoto也是MotoGP比赛里唯一一个中国制造商车队。在首站比赛中，CFmoto车队在世界舞台上的首秀表现出色，获得6分积分，43号Xavier Artigas从第13位发车，最终获得第10名，为CFMoto争夺到MOTOGP制造商积分表中第一个6分而载入史册。
每年，阳光、风和灰尘的Lusail国际赛车场为MotoGP提供了一个典型的开场场景。自2008年以来，卡塔尔的Lusail赛道一直是MOTOGP启动的传统场地，今年的21个分站也开启了有史以来最长的赛季。赛道本身大部分路段是平坦的，弯道很宽，包含16个弯角(其中10个右弯)和一条很长的直道。由于当地天气，赛道周围沙漠路段的灰尘经常会在聚集在赛道路面，让比赛本身更加充满了未知。
与前几届相比，这次开赛的开始时间稍早了一点，所以Moto3组别比赛可以在令人印象深刻的泛光照明系统以及黄昏光线交相呼应，而且轮胎温度也可以从温暖的午后气候中受益。CFMOTO Racing PruestelGP车队首次在国际舞台上展示了他们的春风蓝和不俗实力，在自由练习和预选赛中，西班牙两名快速成长的明星Carlos Tatay和Xavier Artigas 极具进攻性的表现让摄影师不禁给他们留下很多难忘的镜头。最终排位赛成绩Carlos第11，正赛在第四排发车，而Artigas紧随其后，排在第13位发车。
比赛正式开始后，气氛与练习赛、排位赛截然不同。99号Tatay冲到了前面，意外的是，他被紧跟其后的车手Sergio GArcia撞到后轮并冲出赛道。GaRCia也因此受到处罚，Tatay只能被迫进入维修区，重新上场时已失去优势位置。而43号Artigas全程发挥稳定，在紧张的18圈比赛里一直处于第一梯队，最好成绩冲到第七位，而在最后一圈最终获得了第十名，拿下了本赛季6分积分，同时也是CFMOTO历史上MOTOGP比赛中第一个6分。
Carlos Tatay赛后表示: “总的来说，我很高兴，因为我们有一个强大的工厂团队，我们工作得很好，我在卡塔尔的练习赛速度也很好。但正赛这场比赛很失望，发生这样的意外不是我们的错，我无能为力。我们只能继续保持专注，继续努力，争取在印尼站取得成功。我们将保持我们的战略。这只是第一场比赛，我们还有20场比赛要打！”
Xavi Artigas:说：“我对整个周末的表现都很满意，我慢慢了解我的赛车，以及我们需要改进的地方。在这段学习经历之后，我们将为下一场比赛做好准备，我想对CFMOTO车队所有的努力工作表示感谢。这仅仅是个开始！”
下一站是3月20日的印尼大奖赛，Pertamina Mandalika赛道是本世纪首次加入MOTOGP，比赛的结果将充满了更多的未知，CFMOTO Racing PruestelGP车队将面临全新的挑战。
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