这位摩托车传奇人物是吉普赛故事播客的嘉宾，解释了他是如何通过现在以他的名字命名的角落克服恐惧的
凯西·斯通纳和菲利普岛是天造地设的一对。2007-2012年间，这位澳大利亚人在主场保持不败，最近在吉普赛故事播客上，这位两届MotoGP世界冠军展示了他在第三圈令人惊叹的技术——世界锦标赛日历上最凶猛的弯道之一。
合适的是，菲利普岛的3号弯左撇子现在被称为斯通纳角。你永远不会厌倦看斯通滑滑梯，力量就在那里，然后再为这位紧张的右投手用力。但是斯通是怎么做到的呢？这个问题我们都至少问过一次。嗯，这个人自己揭示了一切——对于任何赛车迷来说，这都是一个引人入胜的必听节目。
斯通纳说:“我获胜的意愿大于恐惧，所以后来我不得不……如果我让恐惧控制我，那么我就永远不会像以前那样快了。“因此，我会想出如何在没有相同风险的情况下保持快速，因此，当然，需要一点点恐惧。但这也是例如在菲利普岛经历第三次转弯或在瓦伦西亚经历第三次转弯，我过去经历它们的方式，这是很难克服的。你在那种速度下踩油门的方式。
“菲利普岛是第五档，它以265公里/小时的速度进入弯道，穿过陡坡，因为你总是从里面得到一股巨大的风，吹向大海，很多时候，当你穿过那里时，前端想去，我以前说过‘我不喜欢前端，和其他人相比，我不喜欢它的感觉’。”我从来没有信心。所以只要你翘起前端，你就不能撞上前端。仔细想想，只要你一翘起车头，土路风格，你就不能失去车头。
“所以基本上我会在到达拐角之前就滑下来。这是人们没有意识到的:第一，困难，克服恐惧。然后是为什么它有效。当你进入拐角时，你必须在到达拐角之前让后部刹车，否则当你到达拐角时，前端控制着一切，直到你从拐角出来时，你才开始滑动。这并不难，这些自行车有很大的动力，滑动这些东西真的不难。
“但是在你到达弯道之前滑动它们……我必须进去，后退，只是为了让前轮胎加载一点点，然后我会尽快打开油门，让后轮胎刹车，然后基本上只是让前轮胎上的一点点鸡巴，然后基本上我不能失去它。所以然后我可以控制它，试着让它几乎站起来，然后把它从那个角落直线拉出来，然后我可以直线刹车进入本田(4号弯)，这很难。
“通常你会漂移出去，然后你必须在左侧刹车，把它带回来，所以你在边缘刹车，然后在轮胎边缘刹车。所以这是一个很重的刹车区域，你有两条边可以刹车。对我来说，我会滑过那个拐角，继续向左，然后我可以把它捡起来，直接刹车，承担本田所有的风险。”
斯托纳更详细地介绍了瓦伦西亚的第三弯左撇子，并解释了他是如何知道如何像他那样滑行自行车的。您可以点击此链接观看对《吉普赛故事》的完整、迷人的采访，在采访中，斯托纳揭示了他在摩托车职业生涯中受到的未确诊的焦虑。
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