从密尔沃基通过横梁传来的新闻稿简短而坚定：哈雷戴维森正在停止向俄罗斯运送摩托车。 公司代表的完整声明中写道：“鉴于乌克兰危机，哈雷戴维森已暂停其在俄罗斯的业务以及向该国运送所有摩托车。 我们继续为乌克兰人民和受危机影响的人们的安全着想。”
这种暂停将持续多久还有待观察，但 H-D 在俄罗斯拥有相当大的影响力。 该公司没有按国家/地区提供销售数据，但其欧洲、中东和非洲部门（包括俄罗斯）占其 2021 年摩托车销售量的 31% 和 2020 年销售量的 36.9%，因此推测中断将产生一些影响 对那个国家的骑手的影响，即使与乌克兰人民因邻国的野蛮袭击而遭受的恐怖相比，这算不了什么。
向该国的出口和摩托车运输将暂停一段时间，具体时间未定。
乌克兰裔美国人可能会对哈雷的空洞声明感到有些失望，该声明称入侵为“一场危机”，但这对你来说是美国企业； 表达关切，祈祷和平，避免争议，而不是强烈谴责这种令人发指的行为。 那只是生意。
如果 H-D 什么都不做，那就更令人失望了，即使过去曾有人看到野眼强人弗拉基米尔·普京 (VladiMIR Putin) 骑着该公司的产品。 （不过，不是成熟的摩托车；显然，这个小家伙需要一辆三轮车来试图展示权力的印象，这实际上发出了相反的信息。）在战争时期禁止摩托车是无关紧要的，但应用如此- 所谓的“软实力”发出的信息也可以带来红利。 哈雷的信息，当与现在正在发声的许多其他人一起发表时，可以激励和鼓励部分民众反对政府的无端行为。
举个经典的例子，看看苹果公司宣布该公司将暂停在俄罗斯的销售：“上周，我们停止了所有出口到我们在该国的销售渠道。 Apple Pay 和其他服务受到限制。 作为对乌克兰公民的安全和预防措施，我们在乌克兰的 Apple Maps 中禁用了交通和实时事件。” 对于这家通常沉默寡言的科技公司来说，这是一个巨大的举措：iPhONE 占俄罗斯智能手机总销量的三分之一，而且销售限制已经产生了影响。
在俄罗斯也有大量业务的宝马表示将停止在该国的生产和出口，我们认为这也将延伸到其摩托车业务部门。
哈雷和苹果与福特、通用、沃尔沃以及其他汽车和科技公司一起冻结了在俄罗斯的商业活动。 宝马还表示，它已经停止向俄罗斯出口汽车，并将停止在该国的生产——该汽车制造商的几乎整个欧洲生产都受到俄罗斯入侵乌克兰的影响——但我们尚未收到宝马摩托车部门的回复， 我们之前联系过的人。 在其美国子公司的 Instagram 页面上，俄罗斯唯一的大容量摩托车制造商乌拉尔发布了一条简单的信息：“没有战争。”
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