知道风格独树一帜的杰迪机车吗？它又有新动作了！9月6日在济南工厂内，自主设计研发的大排量高性能运动仿赛VISION K750宣布正式下线，这也意味着我们离跟它见面的日子越来越近。
与此前杰迪发布的新车一样，大家对于产品的外观话题讨论度依旧很高，毕竟K750也同样走纯粹的原创路线。从去年摩博会首次展出概念车，它极具科幻感的超前设计理念除了令人惊艳之外，相信大多数人还是觉得这样的车也只能止步在工程样车阶段吧。万万没想到，一年之后杰迪还是坚持将“梦想照进了现实”，在实车正式下线时保证了极高的还原度！
概念车
实车科幻的造型以太空飞船为设计灵感，采用富有动感的流线线条，打造前卫又个性的未来科技风。菱形大灯搭配“钻石”结构的装饰，更具犀利、大胆的整体效果。尾灯处也采用相同的结构，做到前后呼应。无论从哪个方向看，K750的辨识度都非常强烈。
座椅拥有精致的走线以及贴合人体工程学的包裹感，细节的呈现让整体设计更加出彩。还带来了高座版（810mm）和低座版（790mm）两种座高设置，以满足不同车友的需求。
采用与傑750、FR750同款的发动机平台，为了符合其高性能的仿赛车型定位，对这款730cc双缸发动机的动力数据进行了调整。能带来60kw的最大功率和70N.m的最大扭矩，相比自家同平台的其他车型提升不少。
硬件配置部分，则表现得诚意十足。采用KYB全可调倒置前减震和可调的中置多连杆气囊后减震，带来更舒适的驾驶体验；配备BREMBO的全家桶，前径向四活塞卡钳配双碟盘，后对向双活塞卡钳配单碟盘；不同的配置规格还提供倍耐力GT轮胎和米其林POWER 5轮胎（可选配）。
功能性配置上，也依旧给力。配有无钥匙启动系统、胎压监测、双通道ABS、能切换不同的驾驶模式、具备网络互联功能的TFT全彩液晶仪表等等，可谓非常丰富。
同时还会推出单摇臂和双摇臂两种版本，除了帅气度不同，所搭配的刹车碟盘也有所不同。单摇臂版使用更为轻量化的浪花盘，而双摇臂版本采用的是传统圆盘。据悉，K750有三种配置，可与五种风格的配色进行自由搭配，还贴心提供个性定制服务。具体的参数和规格，就让我们等到正式发布之时吧。
另外，杰迪方面也表示未来将继续推出K系列的仿赛车型，为车友带来更多选择。你们看好这个敢于将概念车变成量产车的原创国产品牌吗？对于个性又科幻的K750，你们觉得它的售价会是多少呢？
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