KTM的小钢炮RC390在去年进行了全面的升级改款，这款入门级车型目前已经在海外多个市场上出售，KTM国内官微今天终于发布了新款RC390即将国内上市的消息。
从官方宣布的信息来看，这款小钢炮的电控配置会是新车的主要亮点，这也意味着新款RC390在海外版本配备的弯道ABS、Supermoto模式ABS、TC循迹系统以及可选配的电子快排都会出现在国内上市的版本中。
新款RC390在设定上仍是走的极致操控的路线，新车在众多细节部位都有优化处理，全新的轮毂在增强刚性的同时减轻了3.4kg，大幅减少的簧下质量还可以让操控性提高。新车的优化部分还有便于维修的分体式车架、更轻的排气系统、升级为WP Apex的悬挂系统。
从KTM对新款RC390的改款来看，官方这是把操控性一直进行到底了，这也难怪会将这款双鱼眼外观的造型改成了如今这么两极分化的设计，不这么改可能还不是大家熟悉的KTM了。
2022款RC390在电控方面的升级，对比竞争对手川崎Ninja 400、雅马哈R3都有较大的优势，至于传闻中的CBR400R则是向来都不够注重这一块的配置，KTM这款入门级新车在电控上可算是有些领先了。
官方这次在国内发布新款RC390的预告之后，预计很快就能上市，在如今国内300~400cc车型竞争越来越激烈的情况下，KTM这款打破现有行业同级配置的小钢炮，会以什么价格上市倒是令人好奇~
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