嘉陵将COCO作为新品牌独立出来之后，以小排玩乐先锋为战略目标，为它填充了Cub幼兽（复古休闲弯梁），Pony小马（经典跨骑小排）和Cat猫族（休闲玩乐踏板）三个系列。目前CUB系列已经构建完成，主要由复古弯梁、越野弯梁、跑车弯梁、以及边三轮弯梁组成，大多数新生代车友都是通过它们了解到嘉陵的。接下来Pony系列的首款车型150F也有消息传出，预计将于九月份重庆摩博会期间发布上市。
COCO Pony 150F选择了时下流行的运动复古造型作为切入点，采用了圆形LED透镜大灯、偏置式圆形LCD仪表、泪滴形油箱、裸露的钢管车架、双出运动排气，融合了经典复古和现代街车元素。不得不说，这个平替某大排重机的外观确实足够吸睛，或许是为了规避撞脸的尴尬，嘉陵对量产版的贴花进行了调整，首批提供三款更简约的贴花，颜值和个性依旧在线。
CoCo Pony 150F的另一个特点是将前后轮径设定为14寸，座高控制在720-750mm。搭载150单缸风冷发动机，以轻便灵活、动力易控为主要卖点，尤为适合不同身高、勤于练手的入门级车友。目前这种介于17寸标准跨骑和12寸迷你跨骑之间的玩乐车型，也逐渐被车厂重视，钱江、颢晨、银钢都有类似的新车推出。
值得一提的是COCO Pony 150F的双通道ABS防抱死系统，可以自由选择开启或关闭，配合变径车把和全地形轮胎，倒置前减震和中置后减震，除了胜任城市铺装路面，还赋予了野外穿越的乐趣，满足进阶车友对操控、玩乐的更高需求。
据称新车的定价将会在一万出头，有望在今年摩博会上获得更确切的信息，并且除了150F之外，CD70系列也会归属其中，也就是工信目录中出现过的嘉陵70经典版、咖啡版和攀爬版，进一步丰富经典跨骑小排Pony小马这个分支。
“不骑大牌、就玩COCO”已经成为嘉陵的代名词，通过一系列新车也能看出车厂深耕小排量玩乐市场的决心，差异化发展和错位竞争让这个国产老牌焕发出新的活力。嘉陵这块金字招牌固然是赢在了起跑线，但后续产品的一致性和进化也不可或缺，历经三代升级的COCO弯梁，就见证了它的发展理念，相信车友们对未来嘉陵车型的信心也会越来越足。
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