春意盎然,探险骑行正当时。拥有更卓越驾驭体验的V85 TT,为您开启全新一年的自由驰骋,跨上V85 TT,您将如虎添翼,“雄鹰”徽标领航,骑享更多摩旅之悦。
目前在售的新款V85 TT在动力、电子设备等多方面得以进化,骑行乐趣再次提示。发动机内部采用铝制滚柱凸轮和摇臂推杆以及42.5 mm钛合金进气口,进气口升程的优化使得中低转速下的扭矩得以增加。转速在3,000 rpm时已有显著提升,但在整个扭矩曲线中仍可不断增加,可在5,000 rpm时达到82 Nm的峰值。由此可带来更多的道路骑行乐趣、扭动油门时更快的响应速度,并在低转速和高速挡时具有更大的弹性加速。转速达7,500 rpm时可输出76 hp的最大功率,淋漓尽致地展现了其现代设计和澎湃性能。
换挡体验变得更顺滑、更精准,而且变速箱和离合器外壳增加了离地间隙;干式离合器采用离合器片下强化片以及高性能离合器盘;还使用了可将齿轮噪音和变速箱间隙降至最低(尤其在一挡时)的同步结构。变速箱配缓冲驱动装置,可使万向轴传动更加平稳。最后,还增强了摇臂外壳区域的强度,并配以可承受高负荷的轴承。
电控系统方面,为了满足骑士日常骑行、旅行和越野探险需求,Moto Guzzi设计了一整套标准电子设备,不为过分炫技,只为带来高级的旅行享受。为打造更轻松、更安全的骑行体验,目前在售的V85 TT可以提供五种不同的骑行模式:公路、雨天和越野,以及比上一代车型新增的运动和自定义模式。每个模式对应不同的发动机图谱、不同的MGCT牵引力控制(可禁用)、ABS校准和电控油门的不同响应。
对于一款探险旅行车来讲,续航非常重要。V85 TT拥有23 L容量的油箱设计(行驶里程超过400 km)。其造型可追溯到Moto Guzzi为上世纪80年代拉力赛打造的传统车型,油箱还拥有多处令人赞叹、精雕细琢的细节设计,例如油箱前端的缝隙和缸头凹槽,与横置V型双缸发动机浑然一体。为保证骑行的舒适度,并确保越野路况下站立骑行时能够自由移动,工程师对车座接触面积进行了大量的研究。
目前在售的Moto Guzzi V85 TT有四种外观涂装可供选择:
莫哈韦沙漠黄 (Giallo Mojave)建议零售价:人民币128,800元起
乌鲁鲁岩石红(Rosso Ulur)建议零售价:人民币128,800元起
V85 TT Centenario建议零售价:人民币128,800元起
参数表:
类型:横置90°V型双缸发动机,每缸双阀门(钛合金进气阀)
冷却系统:风冷
排量:853 cc
缸径与冲程:84 x 77 mm
压缩比:10.5: 1
最大功率:76 HP (56 kW)/ 7,500Rpm
最大扭矩:82 Nm/ 5,000rpm
燃油系统:电子喷射,Ø 52 mm 单节气门体,电子线控油门
油箱容量:23L(包括5L储备容量)
变速箱:6速
底盘:高强度钢管车架
前悬挂:Ø 41mm液压伸缩倒置式前叉,可调节弹簧预载和液压回弹
后悬挂:双侧摇臂采用箱式铝制结构,配有单减震,可调节弹簧预载和液压回弹
前轮跳动行程:170 mm
后轮跳动行程:170 mm
前制动:Ø 320mm双碟刹不锈钢浮动制动盘,BREMBO径向四活塞卡钳
后制动:Ø260mm 不锈钢制动盘,双活塞浮动卡钳
轮毂:辐条轮毂
前轮辋:辐条轮 2.50” x 19”
后轮辋:辐条轮4.25” x 17”
后轮胎:真空胎150/70 - R17”
长度:2,240 mm
宽度:950 mm
轴距:1,530 mm
座高:830 mm
整备重量:230 kg*摩托车可使用时的重量,包含了加满所需液体和90%燃油。
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