如虎添翼,“雄鹰”领航!V85 TT春意焕新

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春意盎然,探险骑行正当时。拥有更卓越驾驭体验的V85 TT,为您开启全新一年的自由驰骋,跨上V85 TT,您将如虎添翼,“雄鹰”徽标领航,骑享更多摩旅之悦。

目前在售的新款V85 TT在动力、电子设备等多方面得以进化,骑行乐趣再次提示。发动机内部采用铝制滚柱凸轮和摇臂推杆以及42.5 mm钛合金进气口,进气口升程的优化使得中低转速下的扭矩得以增加。转速在3,000 rpm时已有显著提升,但在整个扭矩曲线中仍可不断增加,可在5,000 rpm时达到82 Nm的峰值。由此可带来更多的道路骑行乐趣、扭动油门时更快的响应速度,并在低转速和高速挡时具有更大的弹性加速。转速达7,500 rpm时可输出76 hp的最大功率,淋漓尽致地展现了其现代设计和澎湃性能。 

换挡体验变得更顺滑、更精准,而且变速箱离合器外壳增加了离地间隙;干式离合器采用离合器片下强化片以及高性能离合器盘;还使用了可将齿轮噪音和变速箱间隙降至最低(尤其在一挡时)的同步结构。变速箱配缓冲驱动装置,可使万向轴传动更加平稳。最后,还增强了摇臂外壳区域的强度,并配以可承受高负荷的轴承。  

电控系统方面,为了满足骑士日常骑行、旅行越野探险需求,Moto Guzzi设计了一整套标准电子设备,不为过分炫技,只为带来高级的旅行享受。为打造更轻松、更安全的骑行体验,目前在售的V85 TT可以提供五种不同的骑行模式:公路、雨天和越野,以及比上一代车型新增的运动和自定义模式。每个模式对应不同的发动机图谱、不同的MGCT牵引力控制(可禁用)、ABS校准和电控油门的不同响应。

辐条轮现可配真空轮胎,可靠性更高,应对扎胎意外更从容。

对于一款探险旅行车来讲,续航非常重要。V85 TT拥有23 L容量的油箱设计(行驶里程超过400 km)。其造型可追溯到Moto Guzzi为上世纪80年代拉力赛打造的传统车型,油箱还拥有多处令人赞叹、精雕细琢的细节设计,例如油箱前端的缝隙和缸头凹槽,与横置V型双缸发动机浑然一体。为保证骑行的舒适度,并确保越野路况下站立骑行时能够自由移动,工程师对车座接触面积进行了大量的研究。

目前在售的Moto Guzzi V85 TT有四种外观涂装可供选择:

埃特纳火山黑(Nero Etna)建议零售价:人民币119,900元起

莫哈韦沙漠黄 (Giallo Mojave)建议零售价:人民币128,800元起

乌鲁鲁岩石红(Rosso Ulur)建议零售价:人民币128,800元起

V85 TT Centenario建议零售价:人民币128,800元起

参数表:

类型:横置90°V型双缸发动机,每缸双阀门(钛合金进气阀)

冷却系统:风冷

排量:853 cc

缸径与冲程:84 x 77 mm

压缩比:10.5: 1

最大功率:76 HP (56 kW)/  7,500Rpm

最大扭矩:82 Nm/ 5,000rpm

燃油系统:电子喷射,Ø 52 mm 单节气门体,电子线控油门

油箱容量:23L(包括5L储备容量)

变速箱:6速

底盘:高强度钢管车架

前悬挂:Ø 41mm液压伸缩倒置式前叉,可调节弹簧预载和液压回弹  

后悬挂:双侧摇臂采用箱式铝制结构,配有单减震,可调节弹簧预载和液压回弹

前轮跳动行程:170 mm

后轮跳动行程:170 mm

前制动:Ø 320mm双碟刹不锈钢浮动制动盘,BREMBO径向四活塞卡钳

后制动:Ø260mm 不锈钢制动盘,双活塞浮动卡钳

轮毂:辐条轮毂

前轮辋:辐条轮 2.50” x 19”

后轮辋:辐条轮4.25” x 17”

前轮胎:真空胎110/80 - R19”

后轮胎:真空胎150/70 - R17”

长度:2,240 mm

宽度:950 mm

轴距:1,530 mm

座高:830 mm

整备重量:230 kg*摩托车可使用时的重量,包含了加满所需液体和90%燃油。

生成海报

标签: V85 TT MotoGuzzi 雄鹰

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