最大输出功率50kW，最大扭矩130Nm。最高时速为160km/h，0至100km/h的加速时间仅为3.2秒。
由于中国有着更完善的制造配套链，很多国外的电动车新兴品牌都会选择在国外设计、中国制造的模式，以达到节省生产制造成本的目的。但这个来自新西兰的全新电动摩托车品牌Switch Motorcycles却选择了完全相反的模式，他们在上海设计、开发了这款eScrambler，然后再在新西兰进行批量生产。
据说这款eScrambler由雅马哈前设计师操刀，走的是简洁的复古风。整车由管状车架连接了电池、“油箱”、及座椅部分，整体架构一目了然。另外，“油箱”下可见的硕大电池组，也预示着这款车有着不错的性能。
资料显示，escrambler搭载的是15kW功率的中置风冷电机，最大输出功率可来到50kW。采用齿形皮带传动，可产生130N·m的扭力。最高时速为160km/h，0至100km/h的加速时间仅为3.2秒。车辆有三种驾驶模式可选，让骑士可以根据自己的需求调整不同的骑行模式。
Switch摩托为eSCRAMBLER配的是13kWh容量的锂电池组，车辆最大续航可以来到150km。使用3.5kW车载充电器为新车充电，理论充电时间为4-5个小时。
而“油箱”本身也是暗藏玄机，据说电子元件、节气门、电池接线、转换器等都隐藏其中。另外，这款电摩的电机和后摇臂同轴安装，从而保留了皮带传动的适当张力，据说这种设计通常只出现在Zero R/F和SR/S等高档摩托车上。此外，eSCRAMBler还用了知名摩托车品牌KTM车辆用的前叉和轮毂，并配有Bosch ABS系统，安全性能有保障。
车辆还搭载了一个小型的TFT屏幕，还有倒车、续航、能量回收、GPS定位跟踪等多项功能。车辆目前定价为11,999美元（约合人民币8.1万元），这个售价还包含了牌架、加长座椅、行李架、后视镜和挡泥板等。
在目前的国内市场，像eScrambler这类的高功率电摩还是很稀有，究其主要原因是当下的市场需求量也不是很大。或许后续随着电动技术的进一步发展、电动趋势的进一步加强，高性能电摩的需求才会逐渐凸显出来。
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