铃木小排量摩托车GSX-R125通过符合欧5标准获得了新生。
不出所料在几十年来一直戴着这个神圣名字的模特中，它是小型、经济的GSX-R125，就全球销量而言，这款车已经成为铃木最受欢迎的运动摩托车。
因此，它很可能是最后期限内最后一个——除了隼或GSX-R1400在欧洲作为当前一代达到欧5排放标准的。
然而，GSX-R125和姐妹GSX-S125将继续进行，因为它试图抵御新对手的威胁，如雅马哈MT-125，雅马哈MT-03和KTM RC125。
124cc发动机仍然泵出15bhp，但这样做的方式更清洁，这两款车型现在都将被列为符合欧5标准。
在其他地方，你需要一个显微镜来发现其他变化，但这意味着你仍然有一个英俊的小型运动摩托车——可以说比看起来更笨拙的GSX-R1000更有吸引力LED头灯，数字仪表和铃木轻松启动系统。
铃木的运动系列的延续受到了质疑，因为该公司将在本赛季结束后关闭其赛车运动项目，退出MotoGP和耐力世界锦标赛这两个系列赛。该公司在2020年获得世界冠军(并在2021年再次在EWC获得冠军)。
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