三款针对通勤的前瞻性设计——
电动车品牌速珂除了在国内获得了大批消费者的青睐，在欧洲等国际市场也做出了很不错的成绩，被称为英国的“第一电动车品牌”。日前速珂和英国考文垂大学艺术与人文学院汽车与交通设计课程的学生们合作了一个设计项目，意在以前瞻性的设计吸引到更多的两轮车爱好者。
据悉，本次的设计方案均以速珂CPX高性能踏板车架为基础设计。在速珂的帮助下，学生们最终提交了三个受认可的新一代车型的设计方案——
Tude
在设计者看来，这款命名为Tude的车型设计方案，最大的设计亮点是兼顾了个性化和实用性。个性化体现在新潮的设计上，从图片中可以看出，这个方案的车型采用了mini BIKE的设计，但和当下市面流行的大部分的电动MINI BIKE不同，其身形更贴近早前本田的经典车型EZ-9，更有辨识度。
实用性则体现这个设计方案虽然个性，但设计的目的是为了满足大多数人的日常通勤，因此方案具有更强的可实现性。除了图中所呈现的细节外，据说针对对日常使用中存在的储物、支付等需求，设计师也提出了数字仪表、可降解帆布储物袋等应对方案。
Fun n Go
另一个名为Fun n Go的作品呈现的车型形态则更偏向踏板车。可以看出设计者在这款车的设计中融入了科幻元素，同时也结合了当下流行的工业极简风，形成了独特的设计风格。设计者表示，他希望通过这种带有科幻和趣味的设计，来吸引当代年轻消费者，并创造出一种在英国一直缺失的文化感。
虽然我们没有办法共鸣到所谓“英国缺失的文化感”是一种怎样的feel，但这个新的设计让我们看到了踏板车更多样的呈现形态。
EN3
为了吸引到更多Z世代的爱好者，设计师将力图将复古咖啡的氛围和轻便摩托车的轻盈感结合在一起，让车辆保留传统复古氛围的同时又不失现代气息。该方案预设车辆将搭载3kWh电池，同时也考虑到了USB插口等细节设计。
整体来看，以上三种设计方案都十分有吸引力，相信不管选择哪款车型量产，速珂都能吸引到大批的年轻消费者。不过速珂后续是否会将这些新的设计方案运用到实际量产车型中，目前尚不确定。
如果速珂的下一款车型在这三种方案中选，你更中意哪个方案？
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