DUKE系列向来是KTM旗下最具代表性也最为人所知的热门车系，尽管设定取向为街车，却贯彻「READY TO RACE」的精神，从390一路到1290都以猛爆动力为人津津乐道、也广受车友喜爱。近日KTM突袭发表了890 Duke GP车款，接下来让我们看看这把新手术刀有那些不一样吧！
这次发表的GP版本差异仅限于外观涂装与单座盖设定，其余规格与KTM 890 DUKE并无二致，但即便如此也是相当高档的配置，以下让我们来看看车辆细节！
890 DUKE GP外观方面致敬自家厂车RC16，与890 Duke或890 Duke R相比，可以看到全车使用大量KTM招牌色调搭配：大灯边框、前后轮框自黑色改为橘色，油箱向下延伸出两色的交错，勾勒出KTM黑色字样。将引擎上方的KTM白色字样移动到前方车壳，原先位置改为自家招牌标语「READY TO RACE」，连带后方副车架一并用上橘色系、粘贴MotoREX等贴纸，增添赛车上赞助商彩绘的味道，后方并改为强调车尾线条的单座设定，更加彰显这间奥地利车厂的剽悍本色。
前叉旁车壳原先的890 DUKE字样改为KTM
油箱使用更大面积的橘黑搭配显露KTM字样
油箱下方从KTM字样改为READY TO RACE
后副车架上的贴纸更有厂车上赞助商涂装的味道
890 DUKE GP改用单座盖设计
虽然改为单座盖，但仍然保留了后座乘客脚踏
缸径*行程：90.7mm x 68.8mm
排气量：889c.c.
最高马力：114ps@9，250rpm
最大扭力：92Nm@7，750rpm
车架型式：铬钼合金桁架车架
油箱容量：14L
前悬吊：43mm WP Apex倒立式前叉，压缩、回弹可调
后悬吊：WP APEX Monoshock中置避震，具备高低速压缩、回弹、液压式预载可调
前煞车：双300mm浮动式碟盘、BREMBO Stylema辐射对四卡钳、弯道ABS
后煞车：单240mm碟盘、Brembo单活塞卡钳、弯道ABS
轴距：1,476mm
座高：820mm
最低离地高：191mm
乾重：169kg
标签： DUKE KTM 890 KTM 890 DUKE
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