在六月底工信部公示的第358批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中赫然出现一个以河南王野注册的一款复古巡航车型。
王野这个品牌，有一定资历的车迷，应该不会陌生，就算没有拥有过，也至少听说过这个品牌。在其辉煌时间，他们的踏板车可谓在国内市场名列前茅。这次的公告显示说明王野或卷土重来，进入当下火热的中大排量玩乐市场，自媒体人骠骑府带着这样的疑惑，探访了王野位于浙江台州的总部。
不出所料，据王野摩托董事长王华正先生介绍，王野将在近期内发布一个全新的品牌Motofino（莫托菲诺），并带来一款以V-MAXTER命名的复古美式运动巡航车。
通过公告居然看到这款车居然搭载的是钱江的296cc的发动机！这不就是闪300挂载的那块V缸发动机吗？钱江似乎从未销售自家的发动机给其他品牌，这就更让人充满遐想，王野这款车更像是在钱江闪300基础上的又一个个性定制版本。
外观上这款车更具典型的美式运动巡航风格，有Bobber短翘的坐垫和平直的腰线，以及巡航车的坐姿，整体设计与某雷的Sportster有几分相似之处，从外观设计来看，V-MAXTER 300这款车的颜值较之闪300和金吉拉、GV300S更加的个性化年轻化。说到这里应该肯定会有人吐槽——单座垫设计？您是打算让我女票坐油箱上吧？这点应该不用担心，他们肯定会有解决办法，使得单座与双座之间快速转换。
复古巡航车是目前国内玩乐摩托车里大热的类别，上述几款车型均在市场上火热大卖并时常缺货，王野推出的这个新品牌Motofino的这款车如若真的采用了钱江闪300同样的动力，解除用户对于品控的怀疑，在加上全车LED光源，前后ABS，半热熔轮胎，倒立前叉液晶仪表等当下常规配置，相信既能弥补当下热门车型的缺货需求，又能有良好的开局。
今年六月九日人民日报刊发的文章《摩托车见证制造业转型升级》充分肯定了现今的中国摩托车市场向玩乐型摩托车发展的转型升级。而王野恰恰是国内摩托车主机厂转型升级的成功案例。王野位于浙江台州的王野摩托，创立于1999年，曾经是当年市场上叱咤风云的一个摩托车品牌，在全国占有较大的市场份额，也是浙江省踏板车发动机制造龙头企业和踏板车生产的重点企业，同时也是浙江省内唯一一家拥有外场试验场地的摩托车企业，拥有相当辉煌的历史。
那么十几年前曾经在国内市场拥有极高知名度的王野去哪儿了？王野没有消失，近十年来，王野一直专注于海外市场的开拓，取得了骄人的业绩，在美国，南美洲，非洲，欧洲和亚洲市场都有大量用户和销售网络，也曾获得过中国民营企业国际竞争力50强企业的荣誉，是由内向型向外向型转型成功的企业。
根据资料显示，王野摩托2021年全年销量达到了18万辆，在国内市场，王野摩托的市占份额依然很大，而这只占了王野全年整体销量的37%左右，更大的市场是海外。
王野拥有深厚的设计研发实力，在台州模具城拥有二十多人的设计团队，并与上海、欧洲等国际化设计团队合作，拥有多项专利技术，自主成功研发了王道、华少等多款专利技术摩托车产品。同时还开发出了水冷、内置倒档、电喷、新一代铬-陶瓷复合镀技术发动机。
制造生产方面，王野拥有浙江台州、河南安阳两大生产基地。其中河南基地占地约400亩近15万平方米，主要以研发生产共享电动车、休闲三轮车、及新能源国标车为主、电摩为辅的电动车产品，于2019年10月正式投入生产，设计产能100万台；浙江基地重点研发生产汽油踏板车、电动车产品。
王野摩托此次意将与美国客户共同创建的的品牌Motofino（莫托菲诺）引入国内，就是希望能参与到国内日益红火的玩乐型摩托车市场的角逐。根据王总的透露，Motofino品牌将独立运营，在品牌战略上将与王野拉开差距，以差异化产品和运营方式来打造王野的高端品牌形象。
而Motofino将由王野董事长王总的儿子出任，以90后年轻人的思维方式来运营管理这个品牌，希望将Mototfino能够打造成更个性化、更具玩趣、符合年轻人审美，酷帅潮流的机车，能够让大家一起感受玩车的乐趣。除了这款美式运动巡航车即将发布以外，还将在随后以密集态势连续推出多款全新车型。
如今的国内摩托车市场，日新月异群雄逐鹿，王野此次回归，必将在国内摩托车行业里有一番新作为，未来更有乐趣的王野机车且让我们拭目以待！
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