眼下的摩托车消费市场里，车友们可选择的车型确实太多了。大踏板、小踏板、仿赛、拉力、巡航、休旅……没有哪个细分的市场份额是稳固的，各品牌都在角力。
休旅车型的热度在前几年是空前的。舒适的驾姿、不俗的通过能力、英武的造型……而且随着各个厂商入局，车型排量逐渐加大、配置逐渐丰富、性价比也越来越高，车友们在这波竞争中还是收获了一些快感的。
最近，我们拿到了一些图片，是赛科龙在2021年重庆展会上亮相的RX3S MAX的路试图片👇
展会上的RX3S MAX
从图中可以看出来，RX3S MAX在外形上有了调整，不再一味地强调鸟嘴和大小眼，取而代之的是略显强硬的车身线条。
座垫也改为分体座垫，增加了双人骑乘的舒适性。
风挡收窄了，但高度也加大了。
还有一点基本可以确认，就是该车的发动机排量和参数肯定也改变了，最早的TC380发动机已经升级到如今的TC400R发动机，实际排量为401mL，像RC3S，最大功率已经达到了33kW……
现在RX3S MAX尚处在调整阶段，实际表现还有待验证，不过仅从目前的资料来看，这波升级确实值得期待。
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