贝纳利刚刚发布TRK702后不久，QJMOTOR的“骁800”也出现在工信公示中，这哥俩真是并驾齐驱，谁也不甘落后啊，再次验证了钱江又多又快的属性。不过原本TRK系列和骁系列还有些外观上的差异，如今却也越来越接近，看来造车速度对设计创作还是产生了一定影响。
对比TRK702是不是发现外观也没什么新意了，不过鸟嘴ADV大家也见怪不怪了，基本都是一个意思。骁800照例分为了铝轮版和网轮版，并且提供不同尺寸、不同宽幅的轮毂进行搭配，如侧重铺装路面巡航的前120/70-17后180/55-17组合，如侧重越野路况的前110/80-19后150/70-17组合。其它基本参数都没啥区别，包括229kg整备质量，210km/h的最高时速，以及双通道ABS等等。
动力部分也没有意外，来自钱江最新研发成功的799cc直列双缸水冷发动机，最大功率71kw，根据之前曝光的线索来看，这台QJ288MW发动机很有可能是抄了KTM的作业。有趣的是71kw的最大功率反而要比790 Adv还大了1kw，是不是有些不讲武德，比起自家60kw的骁750更是突飞猛进。
不管怎么说，钱江既然有能力造出高性能发动机并量产应用，对车友来说总是好事，将来竞争春风800MT的时候，是不是所谓的“以彼之道还施彼身”。不过售价还是个悬念，骁750已经卖5w了，那么动力大涨的骁800又该卖多少呢？
还木有评论哦，快来抢沙发吧~