美国联邦贸易委员会对哈雷戴维森和西屋电气非法限制客户维修权利采取行动
代理订单要求公司解决保修问题，向客户坦白，并与独立维修商公平竞争
美国联邦贸易委员会正在对摩托车制造商哈雷戴维森汽车公司集团有限责任公司和西屋户外发电机制造商MWE投资有限责任公司采取行动，非法限制客户维修其购买产品的权利。美国联邦贸易委员会指控，这些公司的保修条款包含了这样的内容:如果客户使用独立经销商进行零件或维修，保修无效。联邦贸易委员会命令哈雷戴维森和西屋公司通过删除非法条款和承认维修权来修复保修条款，向客户坦白，并确保经销商与独立第三方公平竞争。
美国联邦贸易委员会消费者保护局(Bureau of Consumer Protection)局长塞缪尔·莱文(Samuel Levine)表示:“在修理产品方面，消费者应该有选择，独立经销商也应该有竞争的机会。”。“这些订单要求哈雷和西屋修正他们的保修条款，向消费者坦白，并确保与独立供应商的公平竞争。其他压制消费者维修权利的公司应该注意了。"
威斯康辛州的哈雷戴维森在全球和俄亥俄州销售摩托车MWE投资公司销售西屋牌户外发电机和相关设备。每家公司都向购买其产品的消费者提供有限保修，如果产品有缺陷或其他问题，免费维修或更换。
联邦贸易委员会已经将保护消费者修理产品的权利作为优先事项。马格努森莫斯保修法案是联邦贸易委员会解决维修限制的工具之一。它禁止公司以消费者使用任何以品牌名称标识的商品或服务作为消费品保修的条件，除非是免费提供的。遵循联邦贸易委员会的修复权报告修复，委员会发布了一份关于制造商施加的维修限制的政策声明承诺加强对非法维修限制的调查。
根据联邦贸易委员会的投诉，这两家公司都强加了非法的保修条款，如果客户使用公司及其授权经销商以外的任何人来获得零件或维修他们的产品，他们的保修将无效。联邦贸易委员会还声称，哈雷戴维森未能在一份文件中完全披露其保修的所有条款，要求消费者联系授权经销商了解全部细节。联邦贸易委员会称，这些条款在多方面损害了消费者和竞争，包括:
限制消费者的选择:消费者购买保修范围内的产品是为了保护自己的利益，而不是制造商的利益。这些公司的保修不适当地暗示，作为维持保修范围的一个条件，消费者必须使用该公司的零件或服务进行任何维修。
花费消费者更多的钱:通过告诉消费者如果他们选择第三方零件或维修服务，他们的保修将会无效，这些公司迫使消费者使用制造商提供的可能更昂贵的选项。这违反了保修法案，该法案禁止这些条款，除非制造商根据保修免费提供所需的零件或服务，或者获得FTC的豁免。
削弱独立经销商:保修法案的搭售禁令不仅保护消费者，也保护独立维修商和售后零件制造商。通过将使用授权服务提供商和品牌零件作为保修条件，这些公司侵犯了独立维修商和制造商在公平竞争环境中竞争的权利。
降低弹性:消费者依赖这些公司的产品提供应急电力和运输。售后零件制造商的激烈竞争对于确保消费者在需要时获得所需的替换零件至关重要，并且不会受到品牌零件供应链的摆布。更具弹性和可修复性的产品也能减少原本可以修复的产品的浪费。
执法行动
根据《联邦贸易委员会法》和《担保法》，联邦贸易委员会有权对违反消费者保护法的公司采取行动，包括那些从事不公平或欺骗性行为或做法的公司。联邦贸易委员会在这些情况下的命令:
禁止进一步违反:这两家公司将被禁止进一步违反《保修法案》，就哈雷戴维森而言，还将被禁止违反披露规则。他们还将被禁止告诉消费者，如果他们使用第三方服务或部件，他们的保修将无效，或者他们应该只使用品牌部件或授权服务提供商。如果这些公司违反这些条款，联邦贸易委员会将能够在联邦法院寻求最高46，517美元（约合人民币311189元）的民事罚款。
承认消费者的维修权利:两家公司都将被要求在其保修条款中添加特定的语言，说明“将您的产品送到不属于[公司]或[公司]授权经销商的维修店进行维修不会使保修无效。此外，使用第三方部件不会使保修失效。”
向消费者坦白:两家公司 必须发送和张贴通知，告知客户即使他们购买售后零件或光顾独立维修商，他们的保修仍然有效。
提醒经销商公平竞争:这两家公司都被要求指示授权经销商移除欺骗性的展示材料，培训和监督员工，并且不在第三方之上推广品牌零件和经销商。
委员会对发布行政投诉和接受同意协议的投票结果是5比0。Lina M. Khan主席和Rebecca Kelly Slaughter专员发布了一份声明。联邦贸易委员会将很快在《联邦公报》上公布对同意协议的描述。该协议将接受为期30天的公众意见征询，持续到2022年7月22日，之后委员会将决定是否将提议的同意令作为最终决定。提交意见的说明见发布的通知。一旦处理完毕，评论将被发布在Regulations.gov上。
美国联邦贸易委员会致力于促进竞争和保护消费者。
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