最近凯越太飘了。
明明就是一国产小厂，却偏要大胆去跟川崎、雅马哈同场竞技，在一片唱衰声中竟然开始比赛了？说吧，骏驰超级摩托车公开赛，凯越花了多少黑钱才进去的？！
明明就是一320cc国产引擎，却敢跟399cc的网红忍者在赛道硬杠？还敢动不动想反超人家？第一场比赛里，凯越321RR车手，竟只落后忍4车手0.054秒？！Ninja车系的棺材板都要压不住了吧？
明明就是一25980的国产小跑车，却要与49800的忍4和更贵的R3试比高？你让那些倾尽所有，宁可忍受棍子一样硬的后避震、高转震得发麻的“忍着”车主们，只为在国产摩友面前显摆一把的小心心往哪里放？！
明明就是一场小的不能再小的赛事，却煽动的一堆读者嗷嗷直叫，嫌不过瘾，还直接微信视频打给俺，让俺赶紧看比赛直播！弄得还在41℃太阳底下搬砖的俺瞬间暴走！
凯越真是太飘了。飘起来的凯越，竟然不知道，当下的规则早已变了。
两年内，250cc~400cc，国内外车型突然多如过江之鲫，原本划地为营、各自在自家地盘切韭菜的市场，因为321系列的爆红，已经动了太多别人家的门前之雪。
对川崎和雅马哈来说，由于有着数十年大量的技术积攒，例如Ninja300赛事的科技，只需转移部分给国内川崎车队，就能拿下来自凯越321RR的挑战。你比我便宜又怎样？我还是可以继续饥饿模式下，切那些只认进口logo的肥硕韭菜，历朝历代、源源不绝。
当下国内市场竞争惨烈，大家已经不再比试“我比你的科技更高”或“我比你的设计更牛”，而是在比“你比我的名声更臭”！吃瓜群众最喜闻乐见的就是谁谁谁爆缸、谁谁谁断头、谁谁谁着火。
原本任由二三线品牌互斗、笑看混乱的格局，因为凯越窜起的太快，变成了出头鸟，必然会受到迎头痛击！君不见，最近奔达不是已经疲于应对了么？未来最有希望冲顶的两大品牌，奔达和凯越，必然要被这场来自“圈内”交椅的投名状，好好洗上一把。
互斗，我们有的是经验。可以预判，接下来，将是国产小钢炮凯越321RR的减配、爆缸、爆轮圈、断减震、甚至断头时间。不管你的售后对接有多及时，抖音的负面信息都会被DOU+助流瞬间刷爆。
好在，两大新锐品牌的用户，全都直指新生代年轻车友，对这群已经逐渐成为消费市场主力，敢于接受新生事物、敢于尝试极端异类的年轻人来说，只要你始终保持冲击力，只要你有着一定的诚意，他们就会捧你的场。
当然，凯越还是要有点P数才行。圈内的斗争暗箭齐发，圈外大刀其实也不含糊，难道真以为川崎的四缸400cc机器会因为国内的环保法规进不来？呵呵，这种哄小孩子的理由太天真了吧？双缸忍者400才只被阉割了几天就恢复正常在店销售了？川崎要是不把新四缸400cc机器，先去切一把高利润的海外韭菜，顺便在欧美市场打打知名度，怎么会舍得一下就扔到国内来？
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