嘉陵coco品牌发布会上,越野弯梁Cross 125X以时下流行的跨界冒险元素和户外露营风,让人眼前一亮,不少车友都对其表示出了浓厚的兴趣。不过遗憾的是现场并未公布最终售价和上市日期,也让它成为同台众多新车中最期待的那一款。
在等待进一步官宣之前,我们可以通过工信目录申报的信息,对Cross 125X有个初步的了解。除了硬朗的外观为它加分不少,还少不了本田CT125T“猎人幼兽”对国内车友的影响,和当初Cub幼兽一样,但凡出现类似的车型,那热度肯定是蹭蹭的往上涨。
不过嘉陵并未一昧模仿复刻,而是再CT125的基础上进行了开发改造。如越野款式高位前挡泥板,重新设计的车身覆盖件,加大到18寸的钢丝辐条轮毂,带气瓶的双后减震等等。加上丰富的扩展改件,不仅在外观上更加和谐,性能也更加符合定位。
动力部分与第三代复古弯梁COCO国潮版相同,最大功率6.2kw的火麒麟平台,最高时速可达90km/h。单缸卧式风冷发动机和无需离合完成换挡的方式,让新车结构稳定、易于维保、上手简单。新手小白和女性车友操作起来也毫无压力。
CoCo Cross 125X能在首次亮相就能捕获车友的芳心,正是看中了如今车友们对个性化、差异化的需求,“不玩大排、就玩COCO”这句口号恰恰体现了新嘉陵未来的发展方向,除了越野弯梁,还有很多精品小排会逐一登场。
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