5月，我国摩托车行业逐渐克服疫情带来的影响，生产销售有所恢复，产销环比明显上涨，同比处于下降趋势，降幅缩小。随着国家稳工稳产举措持续落地，企业加大市场新产品投入，摩托车行业生产运营将进一步恢复。但从目前来看，原材料成本、国际运费居高不下，消费需求下降等因素短期内难以得到有效扭转，今年摩托车行业仍然面临着较大压力。
产销情况
5月，全行业完成摩托车产销184.3万辆和186.23万辆，产销量环比增长6.32%和4.94%，同比下降10.42%和8.84%。其中，二轮摩托车产销162.57万辆和164.25万辆，产销量环比增长4.34%和2.59%，产销量同比下降10.62%和9.23%。三轮摩托车产销21.72万辆和21.97万辆，环比增长23.85%和26.86%，同比下降8.95%和5.85%。燃油摩托车产销120.78万辆和119.62万辆，产销量环比增长18.92%和9.39%，同比下降13.42%和13.15。电动摩托车产销63.51万辆和66.61万辆，产销量环比下降11.52%和2.21%；产量同比下降4.11%，销量同比增长0.08%。（由于部分电动摩托车数据进行调整，本期数据与往期相比具有一定的差异）
1-5月，全行业完成摩托车产销854.6万辆和868.21万辆，产销量同比下降17.08%和15.81%。其中，二轮摩托车产销762.83万辆和775.6万辆，同比下降17.49%和16.21%；三轮摩托车产销91.78万辆和92.6万辆，同比下降13.54%和12.31%。燃油摩托车产销563.02万辆和571.8万辆，同比下降16.02%和15.18%；电动摩托车产销291.58万辆和296.41万辆，同比下降19.06和16.99%。
1-5月，50系列产销22.56万辆和25.29万辆，同比下降38.45%和29.25%；110系列产销60.73万辆和62.38辆，同比下降29.91%和26.95%；125系列产销205.83万辆和210.77万辆，同比下降10.94%和10.47%；150系列产销120.73万辆和120.44万辆，同比下降18.16%和18.57%；250系列产销52.79万辆和54.3万辆，同比下降1.51%和0.49%。
1-5月，正三轮摩托车产销91.75辆和92.58万辆，同比下降13.45%和12.24%。其中，普通货运三轮车产销73.61万辆和74.35万辆，同比下降20.03%和18.59%；普通客运三轮车产销18.05万辆和18.14万辆，产销同比增长31.04%和29.03%。
1-5月，燃油摩托车销量前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、宗申、新大洲本田、重庆德呈威、五羊-本田、洛阳北方、广州大运、大冶和轻骑铃木，分别销售79.25万辆、49.53万辆、41.62万辆、30.78万辆、29.23万辆、26.12万辆、24.57万辆、21.03万辆、17.52万辆和17.41万辆。
1-5月，电动摩托车销售前十名企业（集团）为雅迪科技集团、浙江绿源、东莞台铃、江苏新日、宗申集团、淮海、金翌、雷沃、巴士新能源、隆鑫，分别销售187.82万辆、26.75万辆、26万辆、16.51万辆、11.48万辆、6.3万、4.56万辆、3.67万辆、3.19万辆和2.02万辆。
出口情况
5月，我国摩托车出口有所恢复，环比小幅增长，同比仍处于下降趋势。目前，我国摩托车出口仍面临着较大的压力，国际物流、原材料成本的上涨对企业产生较大的影响。但随着国家稳外贸举措的推出，畅通产业链、供应链，预计我国摩托车外贸在下半年将进一步向好。
5月，摩托车整车出口量63.84万辆，环比增长4.09%，同比下降15.25%；出口金额4.38亿美元，环比增长1.7%，同比下降5.43%。其中，二轮摩托车出口59.88万辆，环比增长3.83%，同比下降16.15%；三轮摩托车出口3.96万辆，环比增长8.13%，同比下降11.03%。
1-5月，摩托车生产企业产品出口总额28.73亿美元，同比增长1.03%。整车出口量325.07万辆，同比下降12.12%；出口金额22.78亿美元，同比增长0.19%。摩托车发动机出口40.05万台，同比下降30.13%；出口金额0.91亿美元，同比增长1.92%。沙滩车出口16.05万辆，同比下降18.96%，出口金额3.67亿美元，同比增长12.09%。摩托车零部件出口金额1.37亿美元，同比下降10.67%。
1-5月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分别出口117.36万辆、77.23万辆、42.58万辆35.38万辆和15.12万辆，125系列同比下降5.28%、150系列同比下降16.16%、110系列下降25.88%、250系列增长5.13%、50系列下降31.45%。1-5月，上述五大系列品种共出口287.66万辆，占二轮摩托车出口总量的94.39%。三轮摩托车出口20.32万辆，同比下降11.03%。
1-5月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、宗申、新大洲本田、大冶、重庆德呈威、力帆、三雅、大运、厦杏，上述十家企业共出口204.31万辆，占摩托车出口总量的62.85%，占比与去年同期相比增加了约5个百分点。
经济效益情况
1-4月，摩托车生产企业完成工业总产值396.23亿元，同比基本持平；完成工业销售产值401.93亿元，同比提高1.51%；完成工业增加值59.67亿元，同比下降1.15%。1-4月，摩托车生产企业产销率101.44%，同比提高1.51个百分点。
1-4月，摩托车生产企业实现营业收入443.84亿元，同比提高0.05%；实现利润总额21.05亿元，同比提高68.76%，实现利税总额31.89亿元，同比提高63.99%。
1-4月，摩托车生产企业营业成本382.20亿元，同比提高0.28%；税金及附加3.56亿元，同比提高19.26%；销售费用12.92亿元，同比下降24.35%；管理费用17.10亿元，同比下降1.48%；研发费用12.05亿元，同比提高12.11%；财务费用-2.33亿元，同比下降264.16%。四项费用合计39.74亿元，同比下降14.73%。
应收票据及应收账款有所上涨。4月末，摩托车生产企业应收票据及应收账款231.20亿元，同比增长36.34%；产成品存货49.14亿元，同比下降12.95%。4月末应收票据及应收账款以及产成品存货共计280.34亿元，占流动资产总额的24.57%，同比提高2.29个百分点。
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