它就是宗申动力的ZS550SR发动机，以及赛科龙RE560。
“CYCLONE”在英语中，是指旋风、飓风、气旋。同时，它也是国内一线品牌宗申摩托旗下的高端品牌。今天，复古车系即将迎来这样一股新的飓风，至于它会不会引发行业的飞沙走石、激荡复古车友界？还要看实力有几成。
之所以说这台车值得期待，主要有两个原因：
1、 RE560的发动机有些特殊，功率扭矩均超越同级别对手。
2、RE560的风格很好，目前它是600cc以下配置最好的复古车。
这台发动机最早于2020年便已亮相，宗申把这台发动机深深雪藏，直到前段时间才在工信部上放出有关这台发动机以及搭载它的车型消息，跟卖发动机相比，赛科龙似乎更喜欢把大排量发动机攥在自己手里。
当然这台机器的性能还是不错的，我简单拉个表，方便大家对它和RE560有个大致了解。
1、在参数上保持领先，虽然进入市场的时间较晚，但是RE560的参数并不落伍，反而成为动力参数最强的一台车。
2、排量上显得更大，对于部分消费者来说，排量即正义。
大功率+大排量的优势让RE560即便面对像无极AC525这样强劲的车型时，仍然能有一部分底气。但是我们也明白，这个级别车型的价格也都摆在这里，如果RE560想获得一个良好的销量，那它的定价策略就比较关键。
总之，希望赛科龙能信守它“交朋友”的承诺，RC401以及RX401是一个很好的开始，只要RE560定价不飘，凭宗申SR550发动机+RE系列的圆灯复古风格+铝合金后摇臂+辐条轮，一定会收获一波经典复古和性能复古爱好者，但是这事的前提一定是定价不能飘啊！
展台实拍RE560细节：
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