近期我们关注到以下两例严重事故：
一、500X车主由于自行改装护杠，导致摩旅骑行过程中，发动机与车架连接螺栓不断受到来自改装护杠的剪切力，致使连接螺栓断裂。
二、车友从某租车行租用500X摩旅，该车辆的改装护杠使用了非原厂螺栓，强度不达标，且丝牙加工精度差，导致发动机前悬挂螺栓断裂。
经过与用户沟通了解车况，并对车辆进行现场解析后，凯越机车与两位用户双方一致认同事故原因为：改装护杠所使用的螺栓，其强度不足、安装扭矩不合格、丝牙不正确，导致螺栓滑牙松脱，乃至螺栓断裂。
再次提醒各位车友，尽量不要私自改装护杠，如改装护杠必须注意以下事项:
1、选择结构设计合理的护杠
采用双翼梁车架的车型（凯越400/500/525全系列），发动机是作为车架刚性结构的一部分，如发动机与车架连接螺栓松动，则车架无法保持其刚性结构，极端情况下有断裂风险；
因此，选择改装护杠时一定要注意：所有把发动机悬挂点作为唯一受力点的改装护杠，都是不合格的 。
2、选择质量达标的紧固件
包括各种螺栓、螺母在内的紧固件，也是改装护杠时容易忽视的一环。由于缺乏市场监管，很多改装护杠为了节约成本，所附带的紧固件并不符合质量标准，强度等级和丝牙精度普遍存在虚标状况。
所以，一定要注意，改装护杠必须使用如下规格的正规品牌的紧固件：
●强度等级10.9或12.9级
●前悬挂螺栓规格为M10，螺距1.25mm
■500X原厂螺栓 等级：12.9级
左：M10＊1.25＊65 右：M10＊1.25＊85
3、遵循正确方法进行安装
安装护杠时，错误的操作方法也会导致护杠安装不到位，造成额外的安全隐患。在安装护杠时，一定要做到以下几点：
●各个安装点的贴合面积不得小于发动机悬挂孔的贴合面，必须保证贴合面平整且具有足够摩擦力；
●安装发动机悬挂螺栓时，确保螺牙咬合深度达到25mm-27mm；
●发动机悬挂螺栓必须使用扭力扳手拧紧，扭力值为60N.M。
特别提醒
市面上针对凯越机车的改装产品质量良莠不齐，请用户在选择改装产品时擦亮眼睛。同时，我们倡导安全合规、简约实用的改装，不提倡任何破坏原车结构、影响安全性的改装，在摩旅路上，臃肿繁杂的改装往往适得其反。
由于选择驾驶凯越机车进行摩旅的骑士日益增多，很多热门摩旅线路的驿站都提供凯越500X系列租赁服务。望各驿站在对车辆进行改装时，务必遵循上述原则，也请车友选择租车出行时，一定要提前检查车况。
以上就是改装护杠时几点注意事项，事关安全，请各位车友务必牢记。
——凯越机车 2022.06.10
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