在下个月的MotoGP印尼大奖赛之前，印尼曼达利卡赛道有25%的部分需要重新铺设。
MOTOGP在上周五至上周日与曼达利卡赛道进行了为期三天的官方测试，而测试中出现的问题意味着赛道主办方需要在接下来的一个月之内进行一些紧急工作。
除了非常脏的赛道表面外，很多车手都提到了被小石子击中之后的痛苦，因为赛道的部分沥青已经开始破裂。
卫冕世界冠军夸塔拉罗表示：“我觉得赛道沥青开始破裂了，尤其是1号弯到7号弯。我认为，在正式比赛之前，1号弯必须重新铺设，那个弯角就是个灾难。这三天的测试里，1号弯在变得越来越低。赛道的布局很安全，没有任何问题，但赛道表面的破裂是个很严重的问题。”
破裂的赛道沥青使得有传言表示，原定于3月18日至3月20日举行的印尼大奖赛可能会被推迟。
不过，在MotoGP昨天发布的官方声明中，多纳表示赛道的紧急铺设工作能够在比赛前完成。
“在官方测试环节中，我们发现了两个需要改进的地方，也就是赛道表面的清洁程度以及骨料过多导致赛道表面受到影响。负责监督赛道认证的FIM一直在与赛道主办方ITDC就这些问题进行沟通，而这些改进必须要在印尼大奖赛开始举办前至少7天完成。”官方声明写道。
“ITDC同意了FIM的评估和要求，这体现了他们对这项运动的高度支持。为实现这些改进需要进行的工作已经马不停蹄地开始，包括重新铺设部分赛道的路面——从第17弯（最后一弯）到5号弯之后。赛道方还将使用世界领先的技术为下个月的大奖赛做准备，确保整条赛道的表面都达到MotoGP的赛事标准。”
“我们想和印尼的车迷，以及全世界的车迷保证，2022年印尼大奖赛将会如期举行，MotoGP非常期待能够回到印尼龙目岛举办比赛。”
这样的举措也意味着测试中的轮胎数据在那几个需要重新铺设赛道的弯角已经没有意义了。
在MotoGP官方测试之前，曼达利卡赛道唯一举行的大型赛事是去年11月受雨水侵袭的WSBK收官战。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~