随着钱江QJMOTOR一路高歌猛进，贝纳利Benelli的更新速度似乎有些放缓，或许这与当初品牌规划时，由钱江接替国内市场，将贝纳利转移到国际市场有关。于是这次2023款Leoncino 800（幼狮800）选择率先在海外发布，而国内暂时没有表明新款的迹象，那就让我们先拿海外版尝鲜吧。
2023款Leoncino 800看上去好像更漂亮和精致了一些，首先油箱线条有新的变化，棱角更加分明，内陷处增加了菱形的贴片，起到美观和防滑的作用，与之衔接的座椅也略有调整。其次车架装饰盖被精简，过渡填充得更加平滑。此外风挡和大灯被设计成一体式，相比原本的独立安装方式，整车风格一致性更高。
动力部分倒是没有升级，还是754cc直列双缸水冷发动机，最大功率56kw（约76匹马力）/8500Rpm，最大扭矩67nm/6500rpm。估计贝纳利觉得比主要竞争对手春风CLX700略高一丢丢就行了，反正复古车也用不上什么高性能。配置方面应该会针对不同市场推出多个版本，比如宣传图册中的刹车卡钳是贝纳利自有品牌，而国内现售版本为BREMBO，而减震也可以由KYB和Marzocchi提供。
从海外新款Leoncino 800的轮毂和排气来看，对应的是国内公路款，售价为5.58w。若只是外观细节上的改款，那么同步国内后也不会有什么上下浮动。此外还有一个侧重越野的Trail版暂时没有出现，对它感兴趣的车友可以留意下后续动态。
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