新车搭载了全新的电机、更大容量的电池和全新研发的底盘。
日前，意大利高性能电摩品牌ENERGICA发布了一款全新的电动ADV Experia。和前代车型相比，这款新车不止是外观上有了新调整，它还采用了Energica的全新Green Tourer动力平台，这个新平台由最新研发的电机、电池以及新的底盘结构组成。
420km的最大续航是Experia的重要亮点之一。据了解， Experia采用的是容量为22.5kWh的新电池，在Extra Urban模式下，Experia最大续航为256km；在City模式下，Experia最大续航则能来到420km。
Experia搭载了永磁辅助同步磁阻电机，据说这个电机平台是以早前发布的新EMCE电机为基础打造。资料显示，Experia的峰值功率为75kW/7500Rpm，持续功率为60kW/7000rpm；最大扭矩为115Nm，轮上扭矩则可达到900Nm。新车极速为180km/h，从0加速100km/h只需为3.5秒。
此外Experia没有像前代产品那样采用完全钢管车架，而是以钢管状格子车架+侧铝板的结构车架代替。电机的位置也要低得多，铝制摇臂用螺栓固定在中央支柱上。
新车前后均使用的是150mm行程的ZF Sachs减震，搭配铝制轮辋、前120/70和180/55倍耐力Scorpion Trail II轮胎。前轮配有BREMBO双浮动盘4活塞径向卡钳、后轮配有Brembo单盘2活塞卡钳，搭配博世9.3 MP ABS系统来完成车辆制动。
除了电池和电机，Energica还对Experia的车载电子设备进行了重大修改。据悉新车共有七种驾驶模式，其中三种驾驶模式可自行组合，这些都可以通过车辆配置的5英寸TFT显示屏来进行操作。另外，Energica还为Experia配置了整流罩、加热的把手及能够双载的坐垫等。
Experia还配有快充系统，Energica表示，使用快速充电器，电池从0%到80%电量只需40分钟。
Energica尚未公布这款Experia的售价，但据了解这款车将于今年6月开启预订，并计划在今年秋季开始交付。
此次新Experia的发布，标志着Energica开始进行细分市场的布局，也标志Energica全新的Green Tourer动力平台正式投入使用。不知道未来Energica会不会“下凡”地更彻底，进一步开发功率在50kW以内的动力平台，发布一些适合日常通勤的电动产品呢？
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