目前KTM 890 Adventure系列，除了普版之外，还有更偏向越野设定的R版（当然国内还是790），两个版本都是辐条圈的设定。不过近日该系列的新测试车被曝光，将会是和1290相同的S版车型。
890 ADV S用上了来自DUKE的前后17寸铝合金轮圈，并且后胎宽大不少，换成了较为平坦的一体式坐垫，同时前包围连接到大灯成为一体，不过马鞍式油箱仍然保留，S版更偏向于长途公路旅行用途。
另外890 Adv R版也进行了更新，变化最大的就是和前面的S版一样，油箱两侧延伸至车头灯形成一体式，原本突兀的脖子部分看起来没有那么奇怪了。
风挡面积也更大，在大灯下方两侧还能看自带了射灯，铝合金下护板也包覆至马鞍式油箱的底部，防护更为全面，当然油箱造型也有所修改。
890 Adv标准版和新的S版本都将采用WP Apex悬挂，而R版则使用更高规格的WP Xplor套件。
改款后的890 ADVENTURE系列，很可能会在下半年作为2023款亮相，不知道国内什么时候能更新到890，或者790同步上这个外观也好，至少那个长脖子终于没有那么突兀啦。
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