对于国内摩托车追求四缸车的年代也由来已久，不过对于现在的摩友，可选择的车型也多了很多，如果考虑价格问题可以选择一些国产的四缸车，如钱江黄龙600系列、奔达的四缸车系列，还有其它的一些即将上市的四缸车型；如果想买入一款进口的大贸四缸车型，到底哪款更具性价比呢？
对于四缸车的追求，无论是过去还是未来现在，都是牵动着很多摩友的心，进口的四缸车型一般都会比国内生产的要贵一些，不过品质方面可能国外的车型也更优秀，毕竟一分价钱一分货。如今国内买便宜的四缸车也要比原产地要贵，再加上一些运输费用等一般价格都不会太低。
但对于国外品牌的四缸摩托车，不谈价格的话还是有很多选择的，如宝马S1000、川崎H2/Z900RS等车型，这些车型的价格也是居高不下。那么对于国内部分想追求进口大贸车的摩友，什么样四缸车更便宜些呢？
如今，国产四缸车正在崛起，而进口车又开始变得普及，玩乐型的摩托车也会成为未来的标杆，虽然这些年国产摩托有所进步，但进口车的选择范围也在不断扩大。
当下国内可以买到的两款最便宜的四缸车，应该数川崎的Z900与本田CB650F，这两款进口车都是日本品牌车型，在东南亚也有生产基地。四缸车的魅力不仅在于其拥有粗壮的发动机线条与机械感十足的外观设计，在动力表现与声浪方面也是摩友所热衷的。这两台进口大贸四缸摩托车虽然排量不同，但价格基本处于同一水准。
川崎Z900 指导价：107900元
川崎这款四缸车发动机参数要比型号上的900CC更大，实际排量达到948CC，能与准公升级别的车型相媲美，动力表现基本够用了。一款公升级别街车不仅能带来动力输出与外观上的满足，其性价比也是值得考虑的因素。另外，川崎特色蛇头前脸设计与它的配色都比较潮流，很符合年轻人的审美观，配置相对较高，具备前后ABS刹车系统与新款LED照明加TFT液晶仪表设计，这些卖点也是相当吸引人的。
这款早几年进入到国内的本田大贸车，四缸车的特性也是一个很重要的节点。其具备了很强的高速行驶平稳性，且随着排量的增加更加稳定，虽然这款CB650F排量不及川崎Z900，但在中低速行驶当中，表现出很不错的成绩。
目前，这两款车算是国内能买到比较便宜的四缸摩托车。虽然其排量的不同，动力输出的不同，但排量只对部分摩友有影响力，这两款车在外观与车型定位上还是比较有竞争力的。选择时可从品牌效应与外观设计上分析，根据自身需求购买。
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