一项基于美国的研究发现，与燃烧式汽车相比，电动摩托车自行车可以减少两倍以上的二氧化碳排放量。
在美国，一项研究发现，在短途旅行中用电动摩托车取代汽车可以减少50%以上的二氧化碳排放。
这项研究已经发表，并且显示，在美国，55%的汽车旅行距离不到5英里。在全国范围内，在这5英里的距离内，汽车每天排放551，940吨的二氧化碳。根据这项研究，通过用电动摩托车取代50%的行程，二氧化碳排放量将减少273，000吨。这相当于450万棵树苗在10年中所吸收的碳。
此外，在这些短途旅行中，用电动摩托车取代8%的汽车将在10年内节省44，000吨二氧化碳，或超过700，000棵树苗。
在美国，超过80%的人生活在城市和市区。与英格兰的对比颇为相似，2019年82.9%的英格兰人口居住在城市地区。
英国的人口比美国少大约五分之四，国家的面积也小得多，所以汽车产生的二氧化碳量当然也少一些。但是，这项研究的数据仍然可以转移，因为居住在城市地区的人口比例相似，并且可以推断，其中许多人正在完成短途旅行。
将汽车与越来越流行的50cc或125cc排量的电动摩托车进行比较也很有趣。电动摩托车效率很高，但通常也不便宜，或者不如踏板车实用。杜卡迪的电动摩托车不是最便宜的，但价格可能高达1万英镑。用这些钱，你可以买一辆装备齐全的雅马哈Neo，包括所有的行李箱和其他附件，还可以在上班的路上买一份特易购(Tesco)餐，当你回来时打开大灯半个小时——所有这些都不会排放二氧化碳。
即使是更便宜的电动摩托车——肯定有比Ducatis价格更优惠的电动摩托车——也不能提供像踏板车一样的实用性，踏板车可以在你工作时存放你的头盔，或者在特定的日子里你决定骑踏板车去的任何地方。而且，在骑行时，踏板车里有足够的空间来携带一些东西：笔记本电脑、手机充电器、笔记本、相机——任何你需要的东西。再加上你在路上抢的特易购餐。
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