名车介绍:本田排量最大的街车——CB1300,经典外观,别样味道
据说一代神车CB400要停产了,这款自始至终还是没有发挥它的余热,在最后一刻出现在我们的面前,这实属有点惋惜。
当然以本田进口车型的价格表现,再参考CB400的技术规格,这款车即便进入内地市场也不会太便宜。所以与其苦苦等待无法实现的梦想,还不如来了解一下同等风格的本田CB1300。
1.外观方面,本田CB1300和CB400非常相似,也会有圆灯版和头罩版。其中的圆灯版是我个人比较喜欢的风格,它有点类似于当下比较流行的复古风格,因为这款车整车透露着一种圆润元素,例如左右圆形对称仪表,单侧排气管,大油箱,以及发动机的外形轮廓等。
当然它严格意义上就是比较标准的日系街车,只不过这两年随着欧系复古风的兴起,我们才有了这种认知上的转变,更愿意把一些圆润性突出的设计称之为复古风。
2.动力表现,CB1300同样采用了CB400一战封神的直列四缸发动机,当然这两款机型之间应该没有太大的关系,只是缸体的布局比较相似。
这款1300cc的直列四缸发动机拥有着1284cc的实际排量和9.1:6的低压缩比设定。但因为它考虑到自身散热的需求,还是采用了水冷的设计,拥有着103.3匹的最大马力和108N·m的最大扭矩。
不过这款四缸发动机的对应转速调校其实并不高,在6250rpm时就能释放出最大扭矩。但这并不代表着它会比较低能,反而还会有性能上的绝对优势。
根据公开资料显示这款车的百公里加速成绩是3.5秒,最高设计极速可以来到230km/h,不过也有说能够达到260km/h的,并且全段的动力输出会非常的理想,几乎就没有空档期。
3.车身结构,作为一款标准的日系街车,这款公升级摩托车CB1300,整车结构其实比较紧凑,它轴距1410mm,车长2080mm,整备质量201/206kg,并且还会有一个780mm的低座高和21.1L的大容量油箱。
这表明这款车既会比较注重操控表现,还会比较在意实用属性和多用途需求,所以用这款车不管是周边溜达,还是诗和远方的长距离骑行它都是可行的,并不会因为是街车的定位,而限制它的多用途可能。
4.配置层面,CB1300将装配很有情怀的指针式仪表,当然为了凸显它的科技元素,在仪表中间会有一块不大的液晶屏,并且也融入了全车LED灯源,USB充电接口,三种动力模式,手把五段可调加热功能,还会有同级车型比较惯用的定速巡航,牵引力控制等高规格配置。
5.价格设定,作为一款本田目前最大排量的街车CB1300同样拥有了一个并不便宜的价格,它内地市场所销售的圆灯版价格设定在了18.8万,而头罩版还会贵1万块。
以上就是关于本田CB1300的一个简要介绍,这款车其实最吸引我的地方并不是它的公升级排量和四缸发动机,而是非常经典的外观设计,因为它相比自家的CB1100会有一定的运动元素,而相较于CB1000R又会稳重一些,这就让这款CB1300有了不一样味道,会让人更容易爱不释手。
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