车友们有没有发现，光阳的踏板车虽然丰富，但都是150-300cc车型比较出名，而市场容量更大的125cc车型，却没什么能一下子让人想起来的代表作。目前新劲丽125、新动丽125、新锋丽125连官宣页面都懒得更新，和刚刚大幅降价的K-RIDEr 400冷门程度差不多了。那么这样的状况会不会因为今天要聊的新车有所改变呢？
先来看新车的外观，LED灯带和大灯组成的面板还是比较时尚动感的，前段还出现了跑车常用的扰流小翼，车头罩上还有一条线状的灯带，估计会起到增加辨识度的日行灯或呼吸灯的效果。不过侧面看上去怎么感觉有些像UY125？神车的影响力果然无处不在。而前12后10寸轮毂，113kg整备质量，也都差不多。
结合车型代号CK125T-17和发动机型号CK153QMI来看，可以确定这是一台排量124cc单缸风冷车型。而且最大功率7kw要市面上的同级车型都要高一些（光阳自家125是6.5kw，铃木UY是6.9kw），应该是光阳KDU"肯定优"平台又进行了优化升级。不过也不能光看账面数据，运行品质和油耗表现也是“买菜车”重要的指标。
光阳现售三款125踏板的售价都在8000上下，这款新车会不会也维持在同样水平呢，毕竟也没配上ABS这个附加值。量产上市后还是瞄准了铃木、雅马哈、本田垄断的万元级通勤代步市场。那么光阳能否凭借多年积累的经验有所突破呢。
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