虽说Suzuki在不久之前，已经几乎确认要提前退出MotoGP战场，令许多车迷感到心碎与不胜唏嘘，但SUZUKI在赛程来到法国站时，也顺势在有着长久历史、地位非凡的利曼赛车场上，宣布为旗下的运动街车GSX-S950推出由知名设计工作室AD KONCEPT操刀、限量50部的特仕版「GSX-S950R」。究竟GSX-S950为何长得跟GSX-S1000完全相同，本次的「R」特仕版又有哪些看点？接下来就和我们一同来了解吧！
SUZUKI GSX-S950R。
实际上，GSX-S950与GSX-S1000可说是同一部车款，唯一的差别则在于将最大马力输出限制在48匹，借此符合欧盟A2驾照标准，让资历较浅的新手骑士也能合法入手这台配备相当丰富的高性能街车。而这样的做法在欧盟国家可说是相当常见，例如BMW也为年轻骑士推出了符合A2标准、马力仅有45匹的F900R FoRCe，更标榜车主能在考取进阶驾照后，回厂将马力改回完整输出。
BMW F900R Force原厂设定为45hp马力，借此让持有欧盟A2驾照的骑士也能入手。
再回到本次的主角——GSX-S950R上，首先我们可以看见相当有层次的「银/黑/金」三色涂装，同时在车架与水冷排左右侧更采用了锻造碳纤维材质的饰盖，再加上油箱上的限量编号贴纸，可说是兼顾了动感与奢华。
采用银/黑/金三色涂装与锻碳饰件。
而在车头部分，GSX-S950R更在原先便相当利落的阶梯式头灯上，套上了一块全新造型的外壳，可说是与车尾的单座盖前后呼应，呈现出更加侵略、热血的形象。同时负责传递战斗气息的也不仅是外观，本次SUZUKI更为GSX-S950R换上了一组专用的AKRAPOVIC排气管尾段。
SUZUKI GSX-S950R的建议售价为11,549欧元（约新台币358,000元），比起标准款多了1,550欧元（约新台币48,090元）。而这样的价差换来的是精心打造的质感外观，与一组AKRAPOVIC排气管尾段，相信在法国当地已有不少年轻骑士准备成为1/50的限量车主。
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