电动车的革命在卢旺达势头正强劲。在卢旺达电动摩托车初创公司AMPERSAND的推动下，电动两轮大潮正在进一步席卷。
作为世界经济论坛新宣布的100位技术先锋之一，AMPERSAND的使命就是通过创造一种购买、维护以及运营成本低于同等燃料的电动车，推动非洲大众市场向电动车的过渡。 除了建造和租赁电动车外，该公司还经营电池更换站，这种换电站产生了之后，摩托车更换这些预充电池所花费时间就和燃油车加满油所需要的时间一样。
在东非，每天有一亿人乘坐摩托出租车上班或者用摩托车作为日常通勤，摩托车已经成为当地不可或缺的交通方式。 而最新研究显示，电动摩托车产生的温室气体排放量比汽油摩托车要少75%，而且运营成本更低。
其实燃油摩托不仅对环境不友好，而且对于“摩的”司机来说，摩托车的运行成本并不低，他们通常每天要花费超过11美元的燃料和车辆租赁成本，合计下来每天的利润只有1.6美元。
AMPERSAND表示，租用充电电池每年大约可以为驾驶员节省500多美元，每个电池的续航里程约为60-90公里。该公司在2019年基加利已经推出20辆电动摩托车，目标就是要在非洲大陆扩张，目标是到2030年使得非洲一半的摩托车成为电动车。
而电动摩托车的到来，在解决排放问题的同时也能增加摩的司机的收益。
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