光阳推出赛艇CT250之后，满足了既想要大绵羊的外观和气势，又想要平踏板实用和便利的车友。市场表现甚至超过了带龙骨的赛艇250，并且引得不少车厂跟风效仿。数年之后，它也将迎来首次更新改款，在工信目录中出现了2022款CT250的身影。
新款CT250的变化主要集中在车头部分，大灯变得更加狭长，棱角变得更加分明，看上去和旗舰跑羊AK550有些相似。相比现售款“胖头鱼”的造型要精神不少，此外风挡也有了明显的加高，整车显得挺拔俊朗了许多（宽度窄了40mm），颜值相比老款确实有较大的提升。车身中、后半部分基本没变，下侧板和座桶前罩还是采用金属质感的撞色处理，最主要的是平踏板卖点依旧。
不过动力部分恐怕要让部分车友失望了，还是那台排量249cc，16kw的单缸水冷两气门发动机，设计最高时速114km/h，并没有像新款S250那样，换装成17.2kw的四气门发动机。虽然不是最新技术，但是这台服役多年的老发动机也没什么毛病，就是高速震动稍微大点、油耗稍微高点呗，关键CT250和S250两者之间有着六、七千的差价在里面，想想也就释然了吧。
配置方面应该和老款一致，双通道ABS、无钥匙启动、前后13寸轮毂、194kg车重等等。油箱容积估计还是10.2L，座高还在760mm左右。售价按高配版来看，应该还会维持在2.38w这个水平。那么更时尚靓丽的外观就撑了CT1250的新卖点。
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