工信部迎来第356批次的新车公告，其中有已经亮相发布但还未上市的新车，也有首次亮相的车款，一起来看看吧！
1 奔达唐刀
去年重庆摩博会期间亮相后掀起轩然大波的奔达唐刀700，终于也走到了上市前的最后一个程序，不过时隔这么久，车辆热度也有所下降，目前奔达燎700面临产能不足，持续供货成问题，再加一个唐刀，奔达能应付得过来吗？
从工信部的图片中看，唐刀700与当时摩博会时亮相的保持一致，预计车辆主体配置也不会有太大改变，包括BREMBO全家桶，前后可调减震，TFT仪表等。搭载一台实际排量为676cc的直列四缸发动机，这也是这台车能引起如此大关注度的最主要原因，最大功率为69Kw，车辆整备质量208kg。
我就说嘛，新车公告怎么能少了QJmotor呢，这次qjmotor公示了一台从来没有在网络上透露出丝毫消息的全新拉力车，QJ这是有多少新车储备啊！
这台全新拉力车外形设计并没有延续QJ骁系列拉力车的家族式设计语言，而是采用了一种没有鸟嘴的设计，说实话，这个前脸倒是长得有些像新大洲本田CRF190L。
其搭载了一台代号为QJ2V81MT-D的发动机，按照钱江发动机型号的命名规则，再对比图片中的发动机样式，这台全新的650拉力搭载了一台V型双缸650发动机，实际排量645cc，最大功率56Kw；无论是对于国产厂家还是对于QJ来说，这都是首台搭载V缸发动机的拉力车。
这款车同样可以选配辐条轮与铝轮，都是前19后17寸轮毂尺寸，其次还可以选装铝合金三箱，似乎护杠与护手是标配；裸车整备质量219kg，带三箱为238kg，标配ABS系统。
本次新车公告中出现了光阳的身影，这次光阳亮相的是一款250级的平踏产品，小编个人猜测这或许是新款CT250？新款车型最大变化在于车辆头部造型，相比现款CT250圆润的车头造型，新款车车头部分则显示出一些运动感，整体造型更为年轻。
不过有意思的是，新款CT250并没有搭载赛艇S250上那台全新的四气门发动机，而是依旧沿用了现款CT250上的那台实际排量为249cc的两气门水冷发动机，最大功率也没有变化，依旧是16Kw，真是有些看不懂光阳的操作。
从图片上看，新款CT250除了车头与大风挡以外，其余大部分部件与现款CT250保持一致，包括轮毂、反光镜、车尾造型等，整备质量也相同，为194kg。
4 QJMotoR 250平踏
前两天刚爆出谍照的QJ250平踏，这就出现在工信部中了，不过有意思的是，QJ这台250平踏发动机是由光阳提供的，就是上述新款CT250以及现款CT250包括赛艇250在用的那台发动机，发动机最大功率也是16Kw。
事情开始变得有意思起来，光阳提供发动机给QJ造了一台250平踏新车，主要是这款新车还会直接和光阳自家的CT250形成竞争，这是什么操作？预计QJ这款250平踏产品的主要配置也会与CT250基本保持一致。
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