杜卡迪将发布2022款多个车型，包括Panigale V4 SP2和V4 R

Summer 摩托资讯 2022-02-12 4.5W+ 0

去年秋天，杜卡迪在一系列在线“世界杯”活动中展示了九款新车型。这是一系列令人印象深刻的新车型，但杜卡迪似乎还没有完成，宣布将在2月17日、3月3日和3月10日再进行三次演示。

杜卡迪还没有提供任何线索，说明这三部世界顶级电影会带来什么样的期待，甚至没有提供每一集有多少个模特参加的线索。可以确认其中两个型号将是新的Panigale V4 R和Panigale V4 SP2。证据来自杜卡迪本身，或者更具体地说，杜卡迪官方网站上的用户手册下载页面。虽然手册本身不可用，但选择菜单包括2022 Panigale V4 R和2022 Panigale V4 SP的选项。

Panigale V4 R是一款全系列生产车型，搭载了998cc版本的DesmoEdici STRadale发动机，可用于超级摩托车比赛。它上一次是作为2020车型提供的，目前仍有资格参加世界超级摩托车比赛，但将进行更新。

我们还无法验证关于新V4 R的任何细节，但我们预计将按照杜卡迪提供的2022 Panigale V4和V4 S进行一些更新。这可能包括新的车身、重塑的空气动力学小翼，以及可能的发动机升级。更新的变速箱也可能正在研制中，网上有猜测杜卡迪可能会改用双面摇臂。

我们对Panigale V4 SP2有更多的了解。如果您还记得的话，Panigale V4 SP是一款基于V4 S的编号生产车型，继承了Superleggera V4的功能，如碳纤维车轮、干式离合器和升级的BREMBO制动器。SP2将进行一些升级，以及V4 S的最新更新。

杜卡迪Panigale V4 SP之后可能会有V4 SP2型号。

为了进一步证明，最近在杜卡迪奥地利公司网站上更新了Panigale V2和V4型号的比较规格表，将“V4 SP”替换为“V4 SP2”我们知道这些规格适用于2022年，因为最近的更新将Panigale V4声称的功率输出从之前的214马力提高到215.5马力。

完整的规格表似乎验证了V4 SP2的其他具体细节，如Brembo Stylema R卡钳、干式离合器、碳纤维车轮、可调Öhlins转向减振器和许多碳纤维部件。

关于名称，Panigale V4 SP2遵循了杜卡迪851建立的模式，其SP（运动性能）型号也采用了类似的术语。1990年，杜卡迪继851 SP之后又推出了851 SP2（排量从851cc增加到888cc）。

2022年的Panigale V4 R和V4 SP2将至少占据杜卡迪世界顶级赛事的一集，如果不是两集的话。我们怀疑其中一集可能与一款电动模型有关。

这一理论的证据来自杜卡迪提交给美国国家公路交通安全管理局的车辆识别号解码器文件。去年9月提交的VIN解码器列出了2017年至2022年的车型，包括多个项目代号。

其中一些代号代表了杜卡迪在其第一轮世界顶级赛事中推出的车型，如Streetfighter V2，它在VIN解码器上没有按商业名称列出。杜卡迪的项目通常有四位数字，但这里有一个突出的名字：V20E项目。

如果这个名字听起来很熟悉，那是因为它类似于杜卡迪MotoE原型电动赛车的代号“V21L”。纯轨道原型不需要VIN，因此V20E项目的代号可能是用于生产电动有轨电车。杜卡迪此前曾表示，其参与MotoE的目标是“在技术允许的情况下，尽快开发出一款运动型、轻便型、刺激型、能满足所有爱好者需求的杜卡迪道路用电动汽车。”措辞让它看起来像是一辆杜卡迪电动街车还有几年的时间，但在VIN解码器中提到V20E项目表明，它可能比我们预期的来得更早。