新车在刚刚过去的米兰展上亮相，采用一颗125cc 单缸水冷SOHC4 气门发动机，搭配 6 速变速箱，最大功率9.4kW@9,500Rpm，最大扭矩为10Nm@8,500rpm。
使用传统的钢管车架，35mm倒立前叉，行程125mm，搭配行程为53mm的后中置减震，可提供灵活而有趣的驾驶体验。座椅高度795mm，油箱容积12.5L。
刹车方面，前部配备了带三活塞卡钳的 280mm碟盘，而后部则是带双活塞卡钳的220mm碟盘。前后还配备了CBS联动刹车。前后轮胎尺寸分别为110/80-R17和130/70-R17。
Benelli Leoncino 125 2022 上其他配备还包括全LED灯具、LCD 数字仪表，当然还有前挡泥板上的狮子标志。
说起这里，就不得不提一下Leoncino幼狮的高光历史。1951年，第一台幼狮车型Leoncino 125问世，安装在前挡泥板上的铝制狮子“吉祥物”，直到今天依然沿用在幼狮所有的车型上。
初代Leoncino 125
1953年，莱奥波多·塔塔里尼（Leopoldo Tartarini）驾驶着幼狮，赢得了首届意大利摩托车大奖赛（Motogiro d'Italia），贝纳利幼狮（Leoncino）也因此一战成名。
截止到1962年，十年期间，Leoncino 125先后推出13个版本，是欧洲摩托史上非常经典的一款车型。
如今2022款幼狮125焕新而来，补齐了幼狮家族产品体系中最小的那只。至此，幼狮家族也已经拥有了幼狮125、幼狮250、幼狮800/Trail版、幼狮500/Sport版等多款车型可供消费者选择。
据悉，2022款Leoncino 125在海外市场价格诱人，售价不到2000欧，约合人民币1.4万元。新车大概率会在国内市场推出，敬请期待吧！
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