这对搭档在周末的大部分时间里都比其他人高出一个档次，他们明天将在发车区的前面进行面对面的较量
周六对于Gaviota GASGAS Aspar车队来说是一个梦想，因为Izan Guevara和塞尔吉奥·加西亚在红牛西班牙大奖赛上获得了杆位和第二名。这位马洛卡车手在Q2的最后阶段超越了他的队友，获得了职业生涯的第二个杆位，此前他在卡塔尔的赛季揭幕战中获得了第一个杆位。GArcia被迫屈居第二，红牛KTM Ajo的Jaume Masia在最后的前排位置上落后了。
在第一圈比赛结束时，加西亚凭借1分46秒004的成绩获得了临时杆位。在比赛还剩五分钟的时候，西班牙人以十分之三的优势领先，阿玉木·佐佐木(Sterilgarda Husqvarna MAX Racing)和里卡多·罗西(SIC58 Squadra Corse)坐在前排。然而，当格瓦拉独自骑行时，他以1:45.880的成绩登上顶峰，这种情况就发生了变化。尽管在9号弯出口处有一会儿，马洛卡人还是做到了，因为就在他踩油门的时候，车尾冲出了赛道。
Deniz NCüthen也在没有拖车的情况下工作，他落后于GasGas duo排名第三。方格旗出现了一个看起来像是挑战格瓦拉和加西亚的人:哈维·阿蒂加斯(CFMOTO PruestelGP)。这位Q1的毕业生在最后一圈的中途正准备杆位，但在第三区的一次失误结束了他的杆位希望，最终提高到了第六位。
尽管丹尼斯·福贾(美洲豹车队)和马西娅后来都有所提高，但前排的最后一个位置还远未确定。福贾第一个冲过终点线，将ncü撞出了前排，但马西娅随后从意大利人那里抢走了第三名，获得了本赛季的第一排发车。这确认了格瓦拉在2022年的第二杆位，以及冠军领先者加西亚的第二名。毫无疑问，福贾、恩丘和阿蒂加斯将在第二排构成威胁。
有几名车手在本周末展示了速度，他们将在周日从更远的地方开火。第三排的发车将看到早期前排挑战者佐佐木和罗西，加上最快的人从FP3在周六上午迪奥戈莫雷拉(MT头盔-微星)。第四排将由Carlos Tatay驾驶他的CFMoto PruestelGP赛车，领先于Q1大学毕业生ScoTT Ogden (VISIONTrack Racing)和Ryu sei Yamanaka(MT helmes-MSI)。请关注Rivacold Snipers的Andrea Migno，他在FP3进入前三名，David Salvador (Sterilgarda Max车队)，他将在第18位首发。
Moto3™ Top 10 in Q2:
1. Izan Guevara (Gaviota GASGAS Aspar Team) – 1:45.880
2. Sergio GaRCia (Gaviota GASGAS Aspar Team) + 0.124
3. Jaume Masia (Red Bull KTM Ajo) + 0.171
4. Dennis Foggia (Leopard Racing) + 0.290
5. Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech 3) + 0.334
6. Xavier Artigas (CFMOTO Racing PruestelGP) + 0.345
7. Ayumu Sasaki (Sterilgarda HUSQVARNA Max) + 0.432
8. RicCardo Rossi (SIC58 Squadra Corse) + 0.435
9. Diogo Moreira (MT Helmets - MSI) + 0.504
10. Carlos Tatay (CFmoto Racing PrustelGP) + 0.515
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