QJMOTOR即将推出的660 sport车型采用了Benelli设计的四缸发动机,据说输出功率为87马力。
QJmotor的SRK600RR的重新设计版本我们在一月份透露过,即将在国内正式上市,从工厂内部泄露的照片显示,摩托车已经从生产线上下线。与此同时,钱江已经为这款改款摩托车申请了设计专利,这款摩托车在上市一年多一点后,正在进行彻底的翻新。
最初版本的摩托车在2020年末首次亮相,使用的是贝纳利TNT 600i但将它们包装成SuperSport风格。在不到两年的时间里,qjmotor系列已经发展到大约15种型号,从复古的SRC500单缸到四缸SRK600和SRK600RR,但真正的重点是平行双缸,从新的400cc SRK400RR sportbike到SRT800冒险模型。
这款新摩托车已经在国内获得了型号认可,有传言称,已经准备好运往经销商处。
中国市场与全球市场的接近程度贝纳利品牌的产品太明显了,有足够的理由相信中国的市场最终将导致贝纳利品牌的衍生产品。QJMotor本身也着眼于国际销售,在去年的米兰车展展示,并选择竞争Moto3今年的世界锦标赛,与Avintia团队合作并使用品牌重塑KTM摩托车。
重新设计的SRK600RR采用了许多与原始版本相同的机械部件,使用了Benelli设计的四缸发动机,该发动机最初是为死产QuaTTro sportbike项目而设计的,该项目是在21世纪初由毕摩塔·特斯设计师皮耶路易吉·马可尼设计的。
一款四缸跑车将在未来以“Tornado 650”车型的身份回归Benelli的产品系列(国内的批准文件显示实际排量将为628cc)。虽然造型变化是肯定的,草图已经出现在网上,预计Benelli版本在机械方面与QJmotor 600RR非常相似,当然共享相同的底盘和非常相似的发动机。
这款摩托车保留了彩色TFT显示屏,但增加了新的大灯和排气系统。
这些图片中看到的新SRK600RR已经在中国获得了型号认可,仍然使用较小的600cc版本的发动机,但功率为87马力,而不是旧版本的80马力。现有版本已经有了一系列令人印象深刻的设备,包括无钥匙启动和全彩色TFT仪表盘,但更新的型号增加了更多,包括新的更大的显示屏和车载轮胎压力监视器。国内社交媒体上的图片显示,显然是在QJmotor工厂内,一排排经过改装的摩托车有三种不同的颜色,准备运往经销商。
匹配的设计图纸从各个角度更清晰地展示了造型,展示了包括新大灯在内的细节,新大灯位于一对从侧板延伸出来的大翼状物之间。排气也是新的,很可能是比前一款车型功率增加的主要原因。
最新的设计草图也暗示了一组摄像头,就在车牌上方。
一个尚未得到证实但似乎在设计草图中显而易见的功能是一组前置和后置摄像头。屏幕下方的一个圆形标记和车尾牌照上方的一个标记似乎是这个摄像系统的镜头。类似的设置已经在中国市场推出贝纳利1200GTtouring bike——一款1200cc的三缸发动机,基于老式Tornado Tre发动机的放大版,可能会在全球范围内发布。虽然仍然有传统的镜子,但来自摄像机的反馈可以通过TFT仪器进行监控,并以dashcam的方式记录到SD卡上。
显示屏也有所扩大,并增加了从侧板延伸的新小翼。
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