英国摩托车反篡改法今天将在议会讨论

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严厉的反篡改法将于今天在议会讨论,因为议员们可能会使改装你的摩托车比以前更加困难

今天议会正在讨论的新立法可能会结束目前骑车人使用的许多最常见的摩托车改装。虽然新的反篡改法还没有出台,但是如果通过了又意味着什么呢?

鉴于这些新法律可能会彻底重塑英国摩托车行业

英国反篡改法律解释

这些建议可能会为以下行为设立新的罪名篡改拟在道路上使用或改装用于道路上使用的车辆的系统、零件或部件。这个定义本身似乎完全没有限制。这使得即使是无关紧要的,如切换到LED指示灯,看起来就像你违反了法律。事实上,情况似乎并非如此,尽管如此开放和模糊的定义正在流传,你可以理解为什么人们开始担心。

将会设立一些罪名来对付那些使他们现有的合法道路摩托车系统不起作用的骑手。因此,像催化转换器拆除,或者断开本田VFR的制动系统。根据提案中使用的措辞,这些都可能成为非法的。

反篡改法还将规定,企业宣传、供应或安装所谓的“篡改产品”是非法的。不需要市场分析师就能理解这对英国和欧洲的许多大大小小的售后配件公司会产生什么影响,尽管相当广泛的大规模削减将是一个很好的起点。

为什么要讨论反篡改法?

这项立法背后的主要驱动力是环境影响。政府并不打算禁止任何摩托车的任何改装。他们希望做的是阻止骑车人从摩托车上移除会增加污染的技术。

DfT证实,反篡改法并不是为了完全阻止摩托车定制。除非修改和适应对摩托车的环境性能或速度产生负面影响。这听起来相当直截了当,但这仍然是非常开放的措辞,很容易被误解。

即使考虑到立法的范围,仍然有大量的改装每天都在发生,在未来可能成为非法的。这对售后零部件行业产生了巨大的连锁效应,可能会导致人们失业。我们只是希望已经进行了几周的咨询调查已经有效地向议员们传达了这一信息。

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标签: 反篡改法 摩托车改装 英国 零部件行业

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