在令人难以置信的前四场比赛之后，围场回到了葡萄牙，巴斯蒂亚尼尼回到了炎热的座位上
随着奥斯汀头条新闻的尘埃落定，本赛季的欧洲站即将到来。目的地是阿尔加维国际赛车场，因为第一场背靠背比赛将在围场开往葡萄牙，在上次比赛后的另一次重组后，在路上有很多要谈的。
Enea巴斯蒂亚尼尼(Gresini Racing MotoGP)是自然的起点，因为这辆“野兽”在德克萨斯重回时尚的巅峰。这样做，意大利人也拿回了冠军的领先地位，并作出了相当的声明杜卡迪这是他在赛道上的第一场胜利，在卡塔尔的赛季揭幕战中表现出色，但在Borgo PANI gale happy hunting grounds。COTA与众不同，杜卡迪联想车队的杰克·米勒(Jack Miller)说，巴斯蒂亚尼尼也与众不同——是车手而不是机器决定了轮胎的寿命。这是个好兆头，因为博洛尼亚子弹面朝下。
前面提到的米勒上一次登上了他本赛季的第一个领奖台，虽然这不是一场胜利，但却是一个令人印象深刻的艰难的第三名。他在葡萄牙也曾两次登上领奖台，到目前为止，在运气不佳削弱了他在积分榜上的位置之后，他会想留在领奖台上。与此同时，队友弗朗西斯科·巴格尼亚也在赛道上两次登上领奖台，其中一次是胜利——意大利人上赛季证明了自己是一个出色的对手。在经历了一场噩梦般的前两站比赛后，他重建了一些良好的状态，熟悉而成功的turf会让他再向前迈进一步吗？
Jorge Martin (Pramac Racing)在阿根廷为胜利而战之前，也经历了同样艰难的前两站比赛，但COTA看到他和队友Johann Zarco在后阶段都略有下降。马丁将希望把这个场地的糟糕记忆置于脑后，并在他努力弥补失地的同时重返领奖台，而89这个数字永远不会被计算在内——尤其是在周六，他在那里坐在相当多的前排。
击败米勒获得第二名的人也将更有信心进入波蒂芒。Alex Rins(铃木Ecstar团队)完美地展示了这一点铃木法的到500次大奖赛登上领奖台，并开始了他的赛季计数，加上本赛季滨松工厂的一些稳定的一致性。在灾难发生之前，他在阿尔加维拥有令人难以置信的速度，但2022年的GSX RR似乎重新设定了这些限制，Rins在2021年经常超越，让西班牙人的速度再次闪耀。
2020年冠军Joan MIR也将对前往葡萄牙充满信心。虽然仍然在寻找本赛季第一个领奖台，但36号已经很接近了，就像Rins一样，始终如一。他在过山车上的记录也令人印象深刻，去年我们两次来到赛道上，他两次登上领奖台。当我们前往欧洲时，现在是Mir的经典一致性加速前进的时候了吗？
在杜卡迪-铃木在COTA被锁定前五名的背后，是马克·马奎斯(雷普索尔·本田车队)的强势回归。数字93——以前从未在奥斯汀到达终点线时被击败过——在他的本田这让他最后一个下线，然后是一个选择:保守地重返比赛，就像比赛前暗示的那样(这甚至可能足以在没有额外障碍的情况下争取胜利)，或者在某种程度上以火箭为燃料，回到前面？马克·马奎斯就是马克·马奎斯，随之而来的是一身鸡皮疙瘩——诱导剂。
数字93以他所经过的人可能会认为是职业侮辱的速度重返前十，但这还不足以重返领奖台。巴斯蒂亚尼尼的胜利是COTA有史以来最快的一次，所以如果问题没有发生，这绝不是一件容易的事情，但马奎斯最终与卫冕冠军法比奥·夸塔拉罗(怪兽能源雅马哈摩托车大奖赛)进行了另一场伟大的战斗。
这似乎不仅仅是在一场比赛中获得第六名，还有更多类似于2019年复赛的事情。对于那些观看的人来说，在一个更加暗黑规则的场地进行一轮比赛也将是一个受欢迎的第二回合，因为它在Rins在米勒上推出之前点燃了后面的阶段。尽管如此，马尔克斯对波蒂芒的比赛肯定会非常有趣，因为这是一个93号还没有掌握的场地，因为他已经掌握了很多。他的储物柜里会有什么？波尔·埃斯帕加罗(雷普索尔·本田车队)能找回卡塔尔领奖台的感觉吗？
如果曾经有过暗黑破坏神统治的地方，阿尔加维就是这样。当夸塔拉罗上赛季在葡萄牙大奖赛的赛道上获胜时，看起来毫不费力——离旗帜还有五秒钟，这是一场声明性的胜利。然后，在今年晚些时候，积分比全力争取荣誉要珍贵得多。那么，这一次20号会有什么收获呢？在经历了艰难的赛季开局后，这是迄今为止第一次登上领奖台雅马哈（山叶）商标，到目前为止，Quartararo在岩田品牌的上层一直是孤独的存在。重返欧洲会让工厂和它的卫冕冠军更受欢迎吗？在经历了艰难的赛季开局后，佛朗哥·莫比德利(怪兽能源雅马哈摩托车队)也希望如此，21号对葡萄牙的领奖台来说并不陌生。
这也可以说是本赛季另一个起伏不定的首发:主场英雄米格尔·奥利维拉(红牛KTM工厂赛)。这位88号有着来自印度尼西亚的令人敬畏的湿漉漉的冬天，但迄今为止与队友布拉德·宾德相比，他的日子过得更艰难。KTM总的来说，在德克萨斯州的日子也不好过，前十名在比赛日仍然遥不可及。奥利维拉在第一次接触他的家乡赛道时就完全失控了，消失在一个真正的大师级比赛中——所以他能在家乡找到更多的形式吗？也许对KTM来说更重要的是，他们能在一个他们还有几圈的场地找到一致性吗？宾德在锦标赛中的地位上次受到了影响，他们希望确保这是一个糟糕的周末，只能看到少数分数溜走。
Aprilia在德州也经历了更艰难的时期。Noale工厂以前曾在这个场地上挣扎过，但从胜利中走出来，他们仍然希望超过第10名和第11名。话虽如此，就像KTM一样，一个局外人如果仍然是局外人，就没有理由期待这种形式在欧洲的地盘上继续下去。Aleix Espargaro (aprilia Racing)尝到了获胜和成为冠军领跑者的滋味，现在肯定会以重返领奖台为目标，但队友Maverick viales也在德克萨斯州迈出了重要的一步，尽管这在纸面上是一个更艰难的结果:他在41号之前完成了比赛。围场回归葡萄牙后，他们的军火库里会有什么？
人们多次说过，当本赛季的欧洲站开始时，情况才真正开始变得更加清晰，在本赛季登上领奖台的车手数量打破纪录后，对于许多人来说，肯定有找到更好的一致性的空间。但是，随着MOTOGP前往Grande Premio Tissot de Portugal和黄金时代的继续，这场表演肯定会是一场精彩的表演，所以请确保在当地时间周日13:00(GMT+1)熄灯时收听，欧洲大部分地区是14:00，但里斯本和伦敦早一个小时。
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