3月我国摩托车产销环比增长，同比下降，1-3月累计产销量明显下降，降幅比上月有所扩大。海外市场压力增大，出口量同比下降。从燃油摩托车来看，国内市场与去年同期相比有所下滑，但好于往年。大排量休闲娱乐摩托车保持增长，电动摩托车降幅较为明显。
产销情况
3月，全行业完成摩托车产销160.75万辆和157.83万辆，产销量环比增长52.38%和46.15%，同比下降14.06%和14.74%。其中，二轮摩托车产销141.35万辆和138.39万辆，产销量环比增长55.83%和48.10%，产销量同比下降14.63%和15.50%。三轮摩托车产销19.4万辆和19.45万辆，环比增长31.2%和33.67%，同比下降9.62%和8.87%。燃油摩托车产销129.26万辆和125.88万辆，产销量环比增长45.56%和37.57%，产销量同比下降14.55%和15.9%。电动摩托车产销31.49万辆和31.95万辆，产销量环比下降54.22%和53.88%，同比下降11.96%和9.83%。
1-3月，全行业完成摩托车产销408.58万辆和411.19万辆，产销量同比下降12.48%和13%。其中，二轮摩托车产销358.2万辆和360.19万辆，同比下降12.58%和13.37%；三轮摩托车产销50.38万辆和51万辆，同比下降11.75%和10.32%。燃油摩托车产销339.8万辆和341.91万辆，同比下降10.58%和11.56%；电动摩托车产销68.77万辆和69.28万辆，同比下降21.53%和19.47%。内销摩托车212.17万辆，同比下降17.8%。
1-3月，跨骑车产销186.67万辆和187.71万辆，同比下降10.8%和10.71%；踏板车产销131.11万辆和133.59万辆，同比下降8.18%和8.98%；弯梁车产销38.41万辆和38.28万辆，同比下降33.4%和34.9%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为52.11%、37.09%和10.62%。
1-3月，50系列产销13.72万辆和15.71万辆，同比下降24.34%和11.53%；110系列产销36.42万辆和37.41辆，同比下降28.38%和26.31%；125系列产销128.75万辆和130.05万辆，同比下降2.11%和5.1%；150系列产销71.1万辆和69.97万辆，同比下降14.15%和17.22%；250系列产销31.24万辆和31.48万辆，同比增长2.19%和0.48%。
1-3月，正三轮摩托车产销50.37辆和50.99万辆，同比下降11.67%和10.24%。其中，普通货运三轮车产销40.41万辆和40.94万辆，同比下降19.92%和18.32%；普通客运三轮车产销9.92万辆和10万辆，产销同比增长53.21%和51.86%。
1-3月，燃油摩托车销量前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、宗申、银翔、新大洲本田、五羊-本田、洛阳北方、广州大运、轻骑铃木和重庆建设分别销售47.78万辆、31.96万辆、23.95万辆、18.38万辆、17.92万辆、16.08万辆、14.05万辆、11.77万辆、11.24万辆和9.68万辆。
1-3月，电动摩托车销售前十名企业（集团）为东莞台铃、雅迪科技集团、浙江绿源、江苏新日、宗申集团、淮海、金翌、巴士新能源、隆鑫、盛江红强，分别销售15.61万辆、13.73万辆、12.2万辆、8.78万辆、6.11万辆、3.44万、2.76万辆、1.87万辆、0.8万辆和0.72万辆。
出口情况
国内疫情及海外地缘政治的不确定性对3 月出口略有影响。3月我国摩托车出口环比上涨，同比降幅明显。1-3月累计出口量降幅有所扩大，但受原材料、物流等成本上涨影响，出口金额仍保持增长。中长期来看，随着海外供应的逐步恢复，同时地缘冲突导致全球经济恢复缓慢，原材料等成本居高不下，我国摩托车出口压力加大。
3月，摩托车整车出口量72.14万辆，环比增长39.28%，同比下降10.94%；出口金额5.01亿美元，环比增长26.48%，同比增长6.89%。其中，二轮摩托车出口67.38万辆，环比增长39.01%，同比下降10.89%；三轮摩托车出口4.77万辆，环比增长43.16%，同比下降11.72%。
1-3月，摩托车生产企业产品出口总额17.73亿美元，同比增长10.16%。整车出口量199.02万辆，同比下降7.23%；出口金额14.06亿美元，同比增长6.09%。摩托车发动机出口22.75万台，同比下降32.51%；出口金额0.5亿美元，同比增长0.32%。沙滩车出口10.87万辆，同比增长7.46%，出口金额2.39亿美元，同比增长34.14%。摩托车零部件出口金额0.77亿美元，同比增长18.26%。
1-3月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分别出口72.99万辆、45.79万辆、25.06万辆、21.07万辆和10.34万辆，125系列同比增长2.33%、150系列同比下降12.58%、110系列下降27.96%、250系列增长8.75%、50系列下降12.12%。1-3月，上述五大系列品种共出口175.24万辆，占二轮摩托车出口总量的94.05%。三轮摩托车出口12.7万辆，同比下降8.82%。
1-3月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、宗申、银翔、新大洲本田、银翔、三雅、大冶、力帆、大运、厦杏，上述十家企业共出口127.55万辆，占摩托车出口总量的64.09%，占比与去年同期相比增加了7个百分点。
经济效益情况
1-2月，摩托车生产企业工业总产值、工业销售产值及营业收入、利润总额与去年同期相比基本持平。
1-2月，摩托车生产企业完成工业总产值159.91亿元，同比提高1.00%；完成工业销售产值159.71亿元，同比下降1.39%；完成工业增加值24.88亿元，同比下降8.15%。
1-2月，摩托车生产企业实现营业收入187.17亿元，同比提高3.43%；实现利润总额3.82亿元，同比提高33.10%，实现利税总额8.74亿元，同比提高53.84%。
1-2月，摩托车生产企业营业成本162.46亿元，同比提高3.39%；税金及附加1.25亿元，同比提高20.56%；销售费用5.92亿元，同比下降11.97%；管理费用8.22亿元，同比下降1.16%；研发费用5.56亿元，同比提高18.83%；财务费用1.60亿元，同比提高92.81%。四项费用合计21.30亿元，同比提高3.65%。
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